ಗೊಂದಲ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿ: ಆಡಿ ತನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಗುರುತನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು. ಒಂದು ಅಕ್ಷರದ ನಂತರ ಒಂದು ಅಂಕೆಯು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. "A" ಅಕ್ಷರವು ಸಲೂನ್ಗಳು, ಕೂಪೆಗಳು, ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳು, ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, "Q" ಅಕ್ಷರವು SUV ಗಳನ್ನು, "R" ಅಕ್ಷರವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಏಕೈಕ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು TT, ಅಲ್ಲದೆ... TT ಇನ್ನೂ TT ಆಗಿದೆ.

ಆಡಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಹೊಸ ನಾಮಕರಣವು ಮಾದರಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾವು ಈಗ A4 ಆವೃತ್ತಿಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ Audi A4 2.0 TDI (ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ) ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅದನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. "2.0 TDI" ಬದಲಿಗೆ ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವೃತ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸುವ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಅಂಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, "ನಮ್ಮ" Audi A4 2.0 TDI ಅನ್ನು Audi A4 30 TDI ಅಥವಾ A4 35 TDI ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಾವು 122 hp ಆವೃತ್ತಿ ಅಥವಾ 150 hp ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇವೆ. ಗೊಂದಲ?

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅಮೂರ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ನೇರ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಮಾಪಕವನ್ನು 30 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಐದು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ 70 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಜೋಡಿ ಅಂಕೆಗಳು kW ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ:

• 30 81 ಮತ್ತು 96 kW (110 ಮತ್ತು 130 hp) ನಡುವಿನ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ
• 35 110 ಮತ್ತು 120 kW (150 ಮತ್ತು 163 hp) ನಡುವಿನ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ
• 40 125 ಮತ್ತು 150 kW (170 ಮತ್ತು 204 hp) ನಡುವಿನ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ
• 45 169 ಮತ್ತು 185 kW (230 ಮತ್ತು 252 hp) ನಡುವಿನ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ
• 50 210 ಮತ್ತು 230 kW (285 ಮತ್ತು 313 hp) ನಡುವಿನ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ
• 55 245 ಮತ್ತು 275 kW (333 ಮತ್ತು 374 hp) ನಡುವಿನ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ
• 60 320 ಮತ್ತು 338 kW (435 ಮತ್ತು 460 hp) ನಡುವಿನ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ
• 70 400 kW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ (544 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು)

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ "ರಂಧ್ರಗಳು" ಇವೆ. ಇದು ಸರಿಯೇ? ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ಈ ಬದಲಾವಣೆಯ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣಗಳು ಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಮರಣದಂಡನೆಯು ಸಂಶಯಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ.

ಪರ್ಯಾಯ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ಪದನಾಮಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿನ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ತರ್ಕವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೈಟ್ಮಾರ್ ವೊಗೆನ್ರೈಟರ್, ಆಡಿ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರ್ದೇಶಕ

ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ - ಡೀಸೆಲ್, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ - ಅವರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ನಾಮಕರಣಗಳು ಹೊಸ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ - TDI, TFSI, e-tron, g-tron.

ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ಆಡಿ A8 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. A8 3.0 TDI (210 kW ಅಥವಾ 285 hp) ಮತ್ತು 3.0 TFSI (250 kW ಅಥವಾ 340 hp) ಬದಲಿಗೆ A8 50 TDI ಮತ್ತು A8 55 TFSI ಅನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿ. ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ? ನಂತರ…

ಆಡಿ S ಮತ್ತು RS ಬಗ್ಗೆ ಏನು?

ಇಂದಿನಂತೆ, S ಮತ್ತು RS ನ ಯಾವುದೇ ಬಹು ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡುತ್ತಾರೆ. Audi RS4 ಒಂದು Audi RS4 ಆಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಹೊಸ ನಾಮಕರಣದಿಂದ R8 ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರೀತಿಯ ನಾಮಕರಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಎಂದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೊಸ A8 ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರೂ, ನಾವು ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ - ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುವ ಓದುಗರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು - ಆಡಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ಏಷ್ಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಪದನಾಮವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಚೈನೀಸ್. ಈಗ ಒಂದು ಪೀಳಿಗೆಯ ಹಿಂದಿನ ಈ ಚೈನೀಸ್ A4 ಅನ್ನು ನೋಡೋಣ.