ಟೊಯೋಟಾದ ಹೊಸ "ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಾಕ್ಸ್" ನ ಎಲ್ಲಾ ರಹಸ್ಯಗಳು

ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ "ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸೊಸೈಟಿ" ಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

ಜಪಾನಿನ ದೈತ್ಯದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಕಿಯೊ ಟೊಯೊಡಾ ಅವರು ಇದನ್ನು ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಈಗ ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಇಂಧನ ಕೋಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹಂಚಿಕೆಗೆ ಮುಕ್ತತೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ - ಅಥವಾ, ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಇಂಧನ ಕೋಶ.

"ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಾಕ್ಸ್" ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಚಿಹ್ನೆ. ಇದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಯಾವುದೇ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಥವಾ ಕಂಪನಿಯು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಟ್ರಕ್ಗಳಿಂದ ಬಸ್ಗಳವರೆಗೆ, ರೈಲುಗಳು, ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಕಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಜಲಜನಕ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ

CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಾಧನವಾಗಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಿವೆ. ಈ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕೋಶ (ಇಂಧನ ಕೋಶ) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸರಳ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೊಯೊಟಾ ಮಿರೈ ಮತ್ತು SORA ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ - ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ Caetano ಬಸ್ನಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಎರಡು ರೀತಿಯ "ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು" ಲಭ್ಯವಿದೆ:

	ಲಂಬ ಪ್ರಕಾರ (ಟೈಪ್ I)	ಸಮತಲ ಪ್ರಕಾರ (ಟೈಪ್ II)
ಬಾಹ್ಯ ನೋಟ
ಆಯಾಮಗಳು (ಉದ್ದ x ಅಗಲ x ಎತ್ತರ)	890 x 630 x 690 ಮಿಮೀ	1270 x 630 x 410 ಮಿಮೀ
ತೂಕ	ಅಂದಾಜು 250 ಕೆ.ಜಿ	ಅಂದಾಜು 240 ಕೆ.ಜಿ
ವರ್ಗೀಕೃತ ಔಟ್ಪುಟ್	60 kW ಅಥವಾ 80 kW	60 kW ಅಥವಾ 80 kW
ವೋಲ್ಟೇಜ್	400 - 750 ವಿ

ಟೊಯೋಟಾದ "ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳ" ಮಾರಾಟವು 2021 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಫ್ಯೂಯೆಲ್ ಸೆಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲಿನ ರಾಯಧನವನ್ನು ಸಹ ಮನ್ನಾ ಮಾಡಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಏನಿದೆ?

ಟೊಯೋಟಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಒಳಗೆ ನಾವು ಇಂಧನ ಕೋಶ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ - ಇವುಗಳನ್ನು ಈ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, "ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಸಂಭವಿಸುವ" ಇಂಧನ ಕೋಶ. ಟೊಯೋಟಾದ ಈ ಪ್ಲಗ್-ಅಂಡ್-ಪ್ಲೇ ಪರಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ.

ಈ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಇಂಧನ ಕೋಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಆಂತರಿಕ ಆರ್ & ಡಿ ಇಲಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಯೂರೋಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧವಾದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ನೀವು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ?