ಜಾಗ್ವಾರ್ ಐ-ಪೇಸ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ… ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್

XE SV ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 8 ರ ನಂತರ, ಜಾಗ್ವಾರ್ ತನ್ನ "ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಫ್ಲೀಟ್" ಅನ್ನು ಇನ್ಫರ್ನೊ ವರ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಬಲಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡೆಲ್ ಬಹು-ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ ಐ-ಪೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸರ ಕಾಳಜಿಯೊಂದಿಗೆ (ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನ ವೇಗವರ್ಧಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಬಯಸುವವರು) Nürburgring Nordschleife ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು I-Pace ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೊದಲ ರೇಸ್ eTAXI ಆಗುತ್ತದೆ.

Nürburgring ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಮಯದಿಂದ "ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆ" ಮಾಡುತ್ತಿರುವ XE SV ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 8 ರಂತೆ, I-Pace ತನ್ನ ಆಜ್ಞೆಯಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ SUV ಆಗಮನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜಾಗ್ವಾರ್ XE SV ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 8 ಮತ್ತು ಅದರ ಗಣನೀಯ 5.0 l, 600 hp V8 ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸೂಚನೆಯಿಲ್ಲ.

ಜಾಗ್ವಾರ್ ಐ-ಪೇಸ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು

ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಗುಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಐ-ಪೇಸ್ ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ ಶಕ್ತಿ ಬೇಕು, ಅದು ಏನಾದರೂ 400 hp ಮತ್ತು 696 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಐ-ಪೇಸ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಇದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಬರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬೇಕು, ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಕೇವಲ 4.8 ಸೆ ಮತ್ತು 200 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಉತ್ತಮ ಕರೆ ಕಾರ್ಡ್ನಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನೀವು ಉತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಫರ್ನಾಂಡೋ ಅವರು 470 ಕಿಮೀ ನೀಡುವ 90 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ SUV ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು (ಇದು ಈಗಾಗಲೇ WLTP ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ).

ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.