ಈ ಕೆಳಗಿನ ಚಲನಚಿತ್ರವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
"ನ್ಯೂಟ್ರಲ್" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದು - ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ತಟಸ್ಥ - ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುವುದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ? ನಾವು "ಪಾರ್ಕ್" ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ನಾನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕಾರನ್ನು "ನ್ಯೂಟ್ರಲ್" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕೇ? ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಹುರುಪಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು?
ವೀಡಿಯೊ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಉಪಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವೀಡಿಯೊದ ಲೇಖಕರು ಸೂಚಿಸಿದ ಐದು ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ನಾವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ:
- 1 - ಉಚಿತ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಇಳಿಯಲು ವಾಹನವನ್ನು N (ತಟಸ್ಥ, ಅಥವಾ ತಟಸ್ಥ) ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಡಿ
- 2 — D (ಡ್ರೈವ್, ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್) ನಿಂದ R (ರಿವರ್ಸ್, ಅಥವಾ ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್) ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ
- 3 — ಬಲವಾದ ಆರಂಭವನ್ನು ಮಾಡಲು (ಯಾವಾಗಲೂ ತಪ್ಪಿಸಲು ಏನಾದರೂ) N ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಡಿ ಮತ್ತು ನಂತರ D ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಡಿ
- 4 - ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ತಟಸ್ಥವಾಗಿ ಹಾಕಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ
- 5 - ಪಿ (ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಅಥವಾ ನಿಶ್ಚಲಗೊಳಿಸಿ) ಹಾಕಲು, ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
ವೀಡಿಯೊ: ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ