ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಟೊಯೋಟಾ ಜಿಆರ್ ಸುಪ್ರಾ? ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಧ್ಯ, ಆದರೆ ...

ಹೊಸ ಸುತ್ತಲಿನ ವಿವಿಧ ವಿವಾದಗಳ ನಡುವೆ ಟೊಯೋಟಾ ಜಿಆರ್ ಸುಪ್ರಾ , ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೊರತೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಈಗಾಗಲೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದು, ಸಾಕಷ್ಟು ಬೇಡಿಕೆಯಿದ್ದರೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಪ್ರಾ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮೂಲದ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಯು ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಟೋ ಗ್ರೂಪ್ (EAG) ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಅಧಿಕೃತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಮೊದಲ ಟೊಯೋಟಾ ಜಿಆರ್ ಸುಪ್ರಾವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಇದ್ದಾರೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮುಂದಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಠೇವಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

EAG ಈ ರೀತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸದೇನಲ್ಲ - ಅವರು ಫೆರಾರಿ 430 ಸ್ಕುಡೆರಿಯಾವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಫೆರಾರಿ 458 ಸ್ಪೆಶಲಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಟೊಯೊಟಾ GR ಸುಪ್ರಾಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಪರಿವರ್ತನೆಯು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಮೂಲ BMW ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು B58, ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಹೊಸ ಸುಪ್ರಾವನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಬೆಲೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಟ್ಟದ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ಗವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. EAG ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು $12,000 ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ (ಅಂದಾಜು. 10,700 ಯುರೋಗಳು), ಮತ್ತು ನಾವು 6000 ಡಾಲರ್ಗಳಿಗೆ (ಅಂದಾಜು. 5350 ಯುರೋಗಳು) ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು 30 ರಿಂದ 45 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು EAG ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು.

ಹೊಸ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, EAG ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಇನ್ಲೈನ್ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಸುಮಾರು 420-430 hp ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ, ಕೆನಡಾದ ತಜ್ಞ ಪ್ರೊಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಫ್ರೀಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ರಲ್ಲಿ… BMW.