BMW 7 ಸರಣಿಯ ನವೀಕರಣವು ಹಲವಾರು ವಿಷಯಗಳ ನಡುವೆ ನಮ್ಮನ್ನು ತಂದಿದೆ, ಎರಡು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ: ಮೊದಲನೆಯದು ಬೃಹತ್ ಗ್ರಿಲ್. ಎರಡನೆಯದು, BMW M7 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದಿರಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲನೆಯದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿದರೆ, ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಹೆಸರಿನಿಂದ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಆಲ್ಪೈನ್ B7.
ಸರಣಿ 7 ರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆಲ್ಪಿನಾ B7 ಬವೇರಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಾದಗಳಿಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, BMW ಟಚ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ನಿವಾಸಿಗಳು (ಆವೃತ್ತಿ 7.0), ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ಅಲಂಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.
ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ, ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಲ್ಪೈನ್ ಚಕ್ರಗಳು (ಅದರ ಹಿಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು "ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ") ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡುವ ಗ್ರಿಲ್ BMW 7 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸುಧಾರಿತ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವು ಪಂತವಾಗಿತ್ತು
ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಆಲ್ಪಿನಾ B7 BMW 7 ಸರಣಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅದೇ ರೀತಿ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, BMW 750i xDrive ಬಳಸಿದ 4.4 l ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V8 ಶಕ್ತಿಯು 530 hp ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತವಾದ 608 hp ಗೆ ಏರಿತು. ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, 750 Nm ನಿಂದ 800 Nm ವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಟ್ವೀಕ್ಗಳು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು 2000 ಆರ್ಪಿಎಂ ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ (ಹಿಂದಿನ ಬಿ 7 ನಲ್ಲಿ ಇದು 3000 ಆರ್ಪಿಎಂ ತಲುಪಿದೆ). ಪ್ರಸರಣದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಂಟು-ವೇಗದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಆಗುವುದನ್ನು ನೋಡಿದೆ.
ಅಮಾನತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು 225 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮೇಲೆ 15 ಮಿಮೀ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ ಗುಂಡಿಯ ಸ್ಪರ್ಶದಲ್ಲಿ). ನಾವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳು Alpina B7 ಕೇವಲ 3.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 km/h ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು 330 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.