ದಿ ಅಬಾರ್ತ್ OT 2000 ಕೂಪೆ ಅಮೇರಿಕಾ , 1966 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ವಿನಮ್ರ ಫಿಯೆಟ್ 850 ಕೂಪೆಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಇದು 850 ರಿಂದ ಪಡೆದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮಾದರಿಗಳ ಅನುಕ್ರಮದ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಾಗಿದೆ — OT ಎಂದರೆ Omologata Turismo ಅಥವಾ Homologation Tourism.
ಮೂಲ 850 ಕೂಪೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, OT 2000 ಕೂಪೆ ಅಮೇರಿಕಾ ಒಂದು ದೈತ್ಯಾಕಾರದ - ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ನ 843cc (ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು) ಮತ್ತು 47hp ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಬದಲು, 185hp ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ 1,946cc ಬ್ಲಾಕ್ ಇತ್ತು. 710 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಗರಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ - ಪ್ರಸ್ತುತ MX-5 ಗಿಂತ ಸುಮಾರು 250 ಕೆಜಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶ? 100 km/h ಮತ್ತು 240 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಕೇವಲ 7.1 ಸೆ.
ಆದರೆ ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ಬಗ್ಗೆ ಏನು, ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಆ ವಿಲಕ್ಷಣ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ? ಹೇಳಿದಂತೆ, ಫಿಯೆಟ್ 850 ಕೂಪೆಯಲ್ಲಿನ ಎಂಜಿನ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ರಂಕ್ ಮತ್ತು ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಆದರೆ Abarth OT 2000 Coupe America ದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ದೇಹದಿಂದ ಆಚೆಗೆ ತಳ್ಳಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಅಬಾರ್ತ್ನ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ "ಸೋಲು" ಒಂದು ಸದ್ಗುಣವಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ಕೂಡ ಬಂಪರ್ಗಳ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವೆಲ್ಲವೂ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು.
"ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್" ಬಗ್ಗೆ. ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ Razão Automóvel ನಲ್ಲಿ, 8:30 am ಕ್ಕೆ "ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್" ಇದೆ. ನೀವು ಕಾಫಿ ಕುಡಿಯುವಾಗ ಅಥವಾ ದಿನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ, ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳು, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಪ್ರಪಂಚದ ಸಂಬಂಧಿತ ವೀಡಿಯೊಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕೃತವಾಗಿರಿ. ಎಲ್ಲಾ 200 ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.