ಆಮಂತ್ರಣವು ಹೊಸ ಮಾಸೆರೋಟಿ ಮಲ್ಟಿ70 ಹಾಯಿದೋಣಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾಸೆರೋಟಿ ಐಬೇರಿಯಾ ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ನಾಯಕ ಜಿಯೋವಾನಿ ಸೋಲ್ಡಿನಿ ಸಾರಥ್ಯದ ಈ ಹಡಗು ಈ ವರ್ಷದ ಟೀ ರೂಟ್ನ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸೋಲಿಸಿತು.
ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳದಿದ್ದರೆ (ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯ…), ಇದು ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಲಂಡನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟು 15,083 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳನ್ನು, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ 24,274 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೇವಲ 36d2h37min12s ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಐದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಿಮರನ್ ಮಾಸೆರೋಟಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ದೂರ - ಮೂಲತಃ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಕ್ಗಿಂತ 5d18h49min22s ಕಡಿಮೆ.
ನೌಕಾಯಾನದ ಅನುಭವವನ್ನು ಜೀವಿಸುವ ಅವಕಾಶದ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಯಾಸ್ಕೈಸ್ನಿಂದ, 40 ಗಂಟುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು - 75 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹತ್ತಿರ, ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವೇಗ - ಸತ್ಯವೆಂದರೆ, ಕನಿಷ್ಠ ನಮಗೆ, ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಇನ್ನೂ ಮತ್ತೊಂದು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಒಂದು: ಟ್ರೈಡೆಂಟ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ SUV ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಸೆರೋಟಿ ಲೆವಾಂಟೆ.
ನಿರಾಕರಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ನೀವು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ?
(ದೀರ್ಘಕಾಲದ) ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ಷಣ
ಅನುಭವದ ನಂತರ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ, ಬಹುತೇಕ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹಾರುವ, ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ - ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ತಪ್ಪು! Cascais — ಸಣ್ಣದೊಂದು ಭಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಲ!... —, ಆಹ್ವಾನ ಬಂದಿತು: ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾಸೆರೋಟಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾಸ್ಕೈಸ್ ಮರೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಚಿತ ಕ್ವಾಟ್ರೋಪೋರ್ಟೆ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಘಿಬ್ಲಿ ಮತ್ತು SUV ಲೆವಾಂಟೆ . GranTurismo ಮತ್ತು GranCabrio ಎರಡೂ ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಮರಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಯಸಿದ ಆಲ್ಫೈರಿ , ಈಗಾಗಲೇ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪರವಾಗಿಲ್ಲ! ಈಗಲೇ ಎದ್ದೇಳು!...
ಇಟಾಲಿಯನ್ ಐಷಾರಾಮಿ
ಈಗ ಟರ್ನ್ಕೀ (ಭಾರೀ!...), ನಾವು ಇರುವವರಿಗೆ "ಓಡುತ್ತೇವೆ" ಮೊಡೆನಾ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ SUV ಮತ್ತು ಅದು ಸುಲಭವಾದ ಜನ್ಮವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ: ಪೋರ್ಷೆ ಕಯೆನ್ನೆಯಂತಹ ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಜವಾಬ್ದಾರರ ಬಯಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮಾದರಿಯ ಉತ್ತಮ ಹೆಸರಿನ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ದಾಳಿಗಳು ನಡೆದವು, ನಾಲ್ಕು ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಜೀವನದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ.
ಭವ್ಯವಾದ SUV ಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ (ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಐದು ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು!...), ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಡಿಮೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡುವುದು, ಮಾದರಿಯು "ನಮ್ಮನ್ನು ಕಣ್ಣು ಮಿಟುಕಿಸುವುದು", ಈಗಿನಿಂದಲೇ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ಮುಂಭಾಗದ ಮೂಲಕ . ಆದರೆ ಉದಾರವಾದ ಹಿಂದಿನ ಕಂಬದ ಮೇಲಿನ ತ್ರಿಶೂಲದ ಲಾಂಛನ, ನಾಲ್ಕು ಟೈಲ್ಪೈಪ್ಗಳು ಅಥವಾ ಚೌಕಟ್ಟಿಲ್ಲದ ಬಾಗಿಲು ಕಿಟಕಿಗಳಂತಹ ರುಚಿಕರವಾದ ವಿವರಗಳು - ಇದು ಈ SUV ಯ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿದೆ.
ಈ "ಹಡಗಿನ" ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕುಳಿತಿದೆ, ಒಂದು ಮಾದರಿ ಒದಗಿಸಿದ ಐಷಾರಾಮಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪುರಾವೆಗಳು, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾನ್ಲುಸ್ಸೊ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಸಾಲಿನ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವಸ್ತುಗಳ ಮೂಲಕ ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಗುಣಮಟ್ಟ. ಚರ್ಮ, ಅಲ್ಕಾಂಟರಾ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಹೊದಿಕೆಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವುದು (ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪೋರ್ಷೆಯಲ್ಲಿ), ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಅನಲಾಗ್ ಗಡಿಯಾರದಂತಹ ವಿಭಿನ್ನ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್, ಅಥವಾ 8″ ಬಣ್ಣದ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಹೊಸ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಈಗಾಗಲೇ Apple CarPlay ಮತ್ತು Android Auto ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪೋರ್ಟಿ, ಹೌದು; ಆದರೆ ಕ್ಯೂ.ಬಿ.
ಲೆವಾಂಟೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ ಆರಾಮವಾಗಿ ಕುಳಿತಿರುವ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಬಹು-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಿಡಿತದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಲು ಪ್ರಾರಂಭ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ: 275 hp ಮತ್ತು 600 Nm ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ 3.0 V6 ಟರ್ಬೋಡೀಸೆಲ್ , ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು 230 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವರ್ಧನೆ 6.9 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 7.2 ಲೀ / 100 ಕಿಮೀ (ಎನ್ಇಡಿಸಿ) ಭರವಸೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಮಾರಾಟವಾದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಸೆರೋಟಿ ಲೆವಾಂಟೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳ (ಲಿಸ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟೊ) ಮಾರಾಟದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು SUV ಸ್ವತಃ ಹೊಂದಿದೆ.
ಬುದ್ಧಿವಂತ Q4 ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್, ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, ಎಂಟು-ವೇಗದ ZF ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ, ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ನೆರವು - ಲೇನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾಲನಾ ಬೆಂಬಲ, ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ನಿಂದ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿ - SUV ಯ ದೃಢೀಕರಣವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಆನಂದ ಮತ್ತು ಆನಂದವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಚಾಲಕನನ್ನು ಒಳಗಿರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ (ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೂ) ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಉದಾರವಾದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿವಳಿಕೆ ವಿಧಾನದಿಂದಲೂ ಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತುಂಬಾನಯವಾದ ಸ್ಪರ್ಶವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಅಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾಸೆರೋಟಿ ಲೆವಾಂಟೆ ಮತ್ತು ಮಾಸೆರೋಟಿ ಘಿಬ್ಲಿ
ವೇಗದ, ರವಾನೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ - ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇಂಜಿನ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಸ್ವಲ್ಪ ಒರಟು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮರೆಮಾಚಬಲ್ಲದು ... - ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶರಣಾಗಲಿಲ್ಲ, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸೀಮಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಸಾಮೂಹಿಕ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿ. ರೈಲು ಹಿಂದೆ ವಿವರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದೃಢವಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೊರಹೋಗುವುದು, ದೇಹದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಆಂದೋಲನಗಳು. ಸ್ವಲ್ಪ ಹೇಳುವ ಹಾಗೆ, “ಸ್ಪೋರ್ಟಿ? ಹೌದು, ಆದರೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ! ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ತೂಕದ ಬಗ್ಗೆ ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಸಹ ಹೇಳಬೇಕಾಗಿದೆ!…”
ದುಬಾರಿ… ಆದರೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ವರ್ಗ 1
ಈಗ ಮುಗಿಸಲು - ಸಂಪರ್ಕ ... ಮತ್ತು ಈ ಪಠ್ಯ -, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಕಲನದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು, ಸೆರಾ ಡಿ ಸಿಂಟ್ರಾ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಭೂ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ವಿವರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸುತ್ತಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಮಯವಿದೆ. "ಸಾಮಾನ್ಯ" ದೂರವಾಗಿರುವ 207 ಎಂಎಂಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮಾಸೆರೋಟಿ ಲೆವಾಂಟೆಯ ದೇಹವನ್ನು 40 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಹ ಮುನ್ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 114 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೋರ್ಷೆ ಕಯೆನ್ನೆ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕೆ ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿರುವ ಮಾಸೆರೋಟಿ ಲೆವಾಂಟೆ ಅದನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ - ಈ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ SUV ಗಳ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಇಟಾಲಿಯನ್ SUV ಟೋಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಗ 1 ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ವಾದಗಳು ಸಹ, ಅದನ್ನು ಜಯಿಸಬಹುದು…
YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ