ಶಾಖವು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ, ಬೇಸಿಗೆಯು ಉತ್ತಮ ದಾಪುಗಾಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೊರಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. "ಪುಷ್ಪಗುಚ್ಛ" ವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕಾಣೆಯಾಗಿರುವುದೆಂದರೆ, ತಂಪಾದ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರತೀರಕ್ಕೆ ಬೆಳಗಿನ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅಥವಾ ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮುದ್ರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಡ್ಡಾಡುವುದು ...
ಇಂದು, ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಮಾದರಿಗಳು 10-15 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಮಾದರಿಗಳು ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತವಾಗಿ, ಕಾರ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉನ್ನತ ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಬಳಸಿದ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಆಕಾಶವು ಮಿತಿಯಾಗಿರುವ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ನಾವು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಗಳ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಿನ ಮೇಲೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ: 20 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳು ಮತ್ತು 10 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದು.
ನಾವು ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕರ ಅಭಿರುಚಿಗಳು, ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ, ಸಾಕಷ್ಟು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾದ ಮನೆಯಿಲ್ಲದ ಮಾದರಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದು: ಹುಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ
ಬಳಸಿದ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಬಳಸಿದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ನಾವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಹುಡ್ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ "ಸಂಕೀರ್ಣತೆ" ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅದರ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಅಗ್ಗವಾಗದ ಕಾರಣ ನೀವು ಅದರ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಇದು ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಅಥವಾ ಲೋಹ, ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳಿವೆ:
- ಹುಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕಮಾಂಡ್/ಬಟನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
- ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹುಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಮೌನವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
- ಹುಡ್ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕುಗ್ಗಿಲ್ಲ, ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
- ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹುಡ್ನೊಂದಿಗೆ, ಲಾಚ್ಗಳು ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
- ಇದು ಇನ್ನೂ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ರಬ್ಬರ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗಳು
ನಾವು ಮನೆಯಿಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳ ಶುದ್ಧ ರೂಪದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಎರಡು ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ ... ಅವರು ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗಳು - ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ಗೆ ಬಲವಾದ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಟಾಪ್ಲೆಸ್ ಮಾಡೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಇವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.ಮಜ್ದಾ MX-5 (NC, ND)
ಮಜ್ದಾ MX-5 ND
ನಾವು Mazda MX-5 ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು, ಇದುವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕೂದಲಿನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ: ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಅದರ ಮನರಂಜನಾ ಅಂಶವು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. .
ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯು ND ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಪೀಳಿಗೆಯು ಇನ್ನೂ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿದೆ, RWD (ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ) ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಾಲೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ NC ಇನ್ನೂ ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ MX-5 ಆಗಿದೆ.
ಮಿನಿ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ (R59)
ಓಪನ್-ಏರ್ ಮಿನಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಬಂಡಾಯದ ಸಹೋದರ - ಮಿನಿ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಎರಡು ಆಸನಗಳು - ಕೇವಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ (2012-2015) ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಇದು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಿನಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ತಡೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, MX-5 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ, ಅದನ್ನು ಮಿನಿ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಿ.
ನಾವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕೂಪರ್ (1.6, 122 ಎಚ್ಪಿ), ವಿಟಮಿನ್ ಕೂಪರ್ ಎಸ್ (1.6 ಟರ್ಬೊ, 184 ಎಚ್ಪಿ), ಮತ್ತು (ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ವಿಚಿತ್ರ) ಕೂಪರ್ ಎಸ್ಡಿ ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ (2.0, 143 hp).
ಪರ್ಯಾಯಗಳು: 20 ಸಾವಿರ ಯೂರೋಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು, ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಆಡಿ TT (8J, 2 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ), BMW Z4 (E89, 2 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ) ಮತ್ತು Mercedes-Benz SLK (R171, 2 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ) ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ 2010 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಇಲ್ಲ ಆದರೆ, ನಮ್ಮ ವಿತ್ತೀಯ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳ ವೈವಿಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಬಾನೆಟ್
ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು... ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ. ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅಥವಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಪರಿಚಿತರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ, ಅವರು ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಸನಗಳ ಬಹುಮುಖತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ - ಆದರೂ ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಉದ್ದೇಶಿತವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಆಡಿ A3 ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ (8P, 8V)
ಆಡಿ A3 ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ 1.6 TDI (8V)
2014 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ A3 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಒಂದು ಪೀಳಿಗೆಗೆ (2008-2013) ಹಿಂತಿರುಗಿದರೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಘಟಕಗಳು ಇರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಹೆಚ್ಚು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ನಾವು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಬಹುಪಾಲು, ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ: 1.9 TDI (105 hp), ಇತ್ತೀಚಿನ 1.6 TDI (105-110 hp) ವರೆಗೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿಲ್ಲ: 1.2 TFSI (110 hp) ಮತ್ತು 1.4 TFSI (125 hp).
BMW 1 ಸರಣಿ ಪರಿವರ್ತಕ (E88)
ಇದು ನೀವು ಕಾಣುವ ಏಕೈಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ನಾವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ, ನಾವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. 118d (2.0, 143 hp) ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ 120d (2.0, 177 hp) ಅನ್ನು ನೋಡಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.
ಮಿನಿ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ (R56, F57)
ಮಿನಿ ಕೂಪರ್ F57 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್
ನಾವು ಹೇಳಿದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲವೂ ಮಿನಿ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ: ಒಂದು (1.6, 98 hp) ಮತ್ತು ಕೂಪರ್ D (1.6, 112 hp).
ಇನ್ನೂ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ಪೀಳಿಗೆ, F57, ನಾವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ "ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ". ಇದೀಗ, ಮತ್ತು 20 ಸಾವಿರ ಯೂರೋಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಸೀಲಿಂಗ್ ವರೆಗೆ, ಇದು ಒಂದು (1.5, 102 ಎಚ್ಪಿ) ಮತ್ತು ಕೂಪರ್ ಡಿ (1.5, 116 ಎಚ್ಪಿ) ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಬೀಟಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ (5C)
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಬೀಟಲ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್
ಇದು ಕೇವಲ ಮಿನಿ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅಲ್ಲ ಅದರ ರೆಟ್ರೊ ಲೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಬೀಟಲ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬೀಟಲ್ನ ಎರಡನೇ ಪುನರ್ಜನ್ಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಗಾಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್, 1.2 TSI (105 hp), ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್, 1.6 TDI (105 hp) ಮೂಲಕ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ (VI)
ಕರೋಚಾದಂತಹ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಲ್ಫ್ನ ಪರಂಪರೆಯು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಗಾಲ್ಫ್ನ ಪ್ರತಿ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾವು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನೋಡಿದ ಮಾದರಿಯ ಆರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ - ಗಾಲ್ಫ್ 7 ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗಾಲ್ಫ್ 8 ಕೂಡ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬೀಟಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 1.6 TDI (105 hp) ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ.
ಪರ್ಯಾಯಗಳು: ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, 20 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ಮೇಲಿನ ವಿಭಾಗದ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ: ಆಡಿ A5 (8F), BMW 3 ಸರಣಿ (E93) ಮತ್ತು ಸಹ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಇ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ (W207). ಒಪೆಲ್ ಕ್ಯಾಸ್ಕಾಡಾ ಇನ್ನೂ ಇದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹೊಸದರಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ, ಅದು ಮಿಷನ್ (ಬಹುತೇಕ) ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಮೇಲಾವರಣ
ಅವರು ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದರು. XXI. ಅವರು ಎರಡೂ ಪ್ರಪಂಚಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ: ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೂದಲು ಪರಿಚಲನೆ, ಭದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ (ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ) ಲೋಹದ ಛಾವಣಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು ಅವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿವೆ: BMW 4 ಸರಣಿ ಮಾತ್ರ ಈ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ನಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ.ಪಿಯುಗಿಯೊ 207 CC
ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ 206 CC, ಲೋಹದ ಹುಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ "ಜ್ವರ" ವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಚೋದಿಸಿದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. 207 CC ಆ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಬಯಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಫ್ಯಾಷನ್ ಮಸುಕಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ, ಯಾವಾಗಲೂ 1.6 HDi (112 hp).
ಪಿಯುಗಿಯೊ 308 CC (I)
ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ 207 CC ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆಯೇ? ಇದು 308 CC ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ… ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ನಾವು 207 CC ಯಂತೆಯೇ ಅದೇ 1.6 HDi (112 hp) ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನೆ CC (III)
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೂಡ ತನ್ನ ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಕಮಾನು-ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಕೂಪೆ-ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಾವು ಪಿಯುಗಿಯೊದಲ್ಲಿ (307 CC ಮತ್ತು 308 CC) ನೋಡಿದಂತೆ ಅದನ್ನು ಎರಡು ತಲೆಮಾರುಗಳ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಿತು. ನಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುವುದು ಮೇಗನ್ನ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಪೀಳಿಗೆಯಿಂದ ಪಡೆದದ್ದು.
308 CC ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಕನಿಷ್ಠ ನಾವು 1.5 dCi (105-110 hp), ಆದರೆ 1.2 TCe (130 hp) ಯೊಂದಿಗೆ ಮೆಗಾನೆ CC ಅನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಇಒಎಸ್
2010 ರ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯು ಈಯೋಸ್ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಗಾಲ್ಫ್ಗೆ ಹತ್ತಿರ ತಂದಿತು, ಆದರೆ…
ಇದು... ವಿಶೇಷ. ಪ್ರಪಂಚದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಿರುವ ಲೋಹದ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಆಗಿದೆ... ಇಂದಿನ ಕಾಲಕ್ಕೆ ಏನು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಇಲ್ಲಿ 2.0 TDI ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ (140 hp) ನೀವು ಸರ್ವತ್ರ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು 1.4 TSI (122-160 hp) ನ ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು, ಅದು ಕಡಿಮೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಿವಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವೋಲ್ವೋ C70 (II)
2010 ರಲ್ಲಿ Volvo C70 ಅನ್ನು ಗುರಿಪಡಿಸಿದ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಅದರ ಮುಂಭಾಗದ ನೋಟವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದ C30 ಗೆ ಹತ್ತಿರ ತಂದಿತು.
Volvo C70 ಅದರ ಲೋಹದ ಹುಡ್ನಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಾದ C70 ಕೂಪೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು - ಅದರ ರೀತಿಯ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸೊಗಸಾದ? ಬಹುಶಃ.
ಇಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಯೌವನದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ "ಜ್ವರ" ನಾವು ವರ್ಗೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ C70 ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿದಾಗ ಸ್ವತಃ ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ: ನಾವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಾಣುತ್ತೇವೆ. ಐದು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 2.0 (136 hp) ನಿಂದ 2.4 (180 hp) ವರೆಗೆ.
ಬಹುತೇಕ ಡಿಕಾಪೊಟಬಲ್
ಅವು ನಿಜವಾದ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಾದ್ಯಂತ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಸನ್ರೂಫ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕೂದಲನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಆನಂದವನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಅವು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ.ಫಿಯೆಟ್ 500 ಸಿ
ಫಿಯೆಟ್ 500 ಸಿ
ಅವರು ಇಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ 500C ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಜಾಹೀರಾತಿನ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹುಡುಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಈ ಅರೆ-ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹ ಸ್ನೇಹಪರ ಮತ್ತು ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ನಗರವು ಎಂದಿನಂತೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.
20 ಸಾವಿರ ಯೂರೋಗಳ ಮಿತಿಯನ್ನು ವಿಧಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ಆಯ್ಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ. 1.2 (69 hp) ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 1.3 (75-95 hp) ಡೀಸೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಬಾರ್ತ್ 595 ಸಿ
500C ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆಯೇ? ಅಬಾರ್ತ್ ಈ ಅಂತರವನ್ನು ಪಾಕೆಟ್-ರಾಕೆಟ್ 595C ಯೊಂದಿಗೆ ತುಂಬುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಟಿಪ್ಪಣಿಯೊಂದಿಗೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ ಎಂಜಿನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣ 1.4 ಟರ್ಬೊ (140-160 hp).
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಟ್ವೊ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ (451, 453)
ನಮ್ಮ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿ. ನಾವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಫೋರ್ಟ್ಟೂದ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹೇರಳವಾಗಿವೆ. ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಣ್ಣ 1.0 (71 hp) ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾದ 0.8 (54 hp) ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಈಗಾಗಲೇ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು 0.9 (90 hp), 1.0 (71 hp), ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ Fortwo (82 hp) ಈಗಾಗಲೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಪರ್ಯಾಯ: Citroën DS3 Cabrio ಅಥವಾ DS 3 Cabrio ಆಗಿರಲಿ, ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದರೂ, ಮೇಲಿನ ನಗರವಾಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು 1.6 HDi (110 hp) ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.