ದಿ ಸ್ಕೋಡಾ ಸಿಇಒ ಬರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ ಮೇಯರ್ , Razão Automóvel ಅವರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸವಾಲುಗಳು, ಅವುಗಳ ಸಂಭವನೀಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು, ಆದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟರು: "ಕೋವಿಡ್-19 ಮೀರಿದ ಜೀವನ ಇರುತ್ತದೆ".
ನಾವು ನೋಡಿದಂತೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಹಿಂದಿನ ಯಾವುದೇ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಜಗತ್ತನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಂದಾಜುಗಳು ಸುಮಾರು 20% ನಷ್ಟು ಜಾಗತಿಕ ಕುಸಿತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ (ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ), ಯುರೋಪ್ ಬಹುಶಃ ಪ್ರಪಂಚದ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ
ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ವರ್ಚುವಲ್ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ, ಹೊಸ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಕಮ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?ಬರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ ಮೇಯರ್ (BM): ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಒಳ್ಳೆಯದು. ನಾವು ನಮ್ಮ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸಭೆಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಸಭೆಗಳು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಮೇಲ್ ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿ ಕೂಡ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಅದು ಭರಿಸಲಾಗದ ಉಳಿದಿದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅನೇಕರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗುತ್ತೇವೆ.
ಸ್ಕೋಡಾ ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್ -19 ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು?
BM: ಇಂತಹ ಅಸಾಧಾರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನಾವು ತಕ್ಷಣವೇ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ನೌಕರರು ಮತ್ತು ಸಮಾಜದ ಆರೋಗ್ಯವು ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾರ್ಚ್ 18 ರಂದು, ನಾವು ಮೂರು ಜೆಕ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಬಂಧನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ಶಿಸ್ತುಬದ್ಧವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಪುನರಾರಂಭವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗಮನ. ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆಯಂತಹ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಂತಹ ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮನೆಯಿಂದ ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಮಾರ್ಗ
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪದವಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ ಮೇಯರ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಅನುಭವಿ. 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಅವರು BMW ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, 2001 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೋರ್ಷೆ ಜರ್ಮನಿಯ CEO ಆಗುತ್ತಾರೆ. ಇನ್ನೂ ಪೋರ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು 2010 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. 2015 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಲಾಡಾ ಬೋಲೆಸ್ಲಾವ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಡಾದ ಸಿಇಒ ಆಗುವ ಆಹ್ವಾನವು ಬರಲಿದೆ.
ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್
ಮೂಲತಃ ಏಪ್ರಿಲ್ 6 ರಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಆಲೋಚನೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಆ ಪ್ರಾರಂಭದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 20 ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಏಕೆ?
ಬಿಎಂ: ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ EU ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆಯು ಇನ್ನೂ ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ನಾವು ಮೂಲತಃ ನಿಗದಿತ ದಿನಾಂಕದಂದು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನಾವು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಕೊರತೆಗೆ ಅವನತಿ ಹೊಂದುತ್ತೇವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ. ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ನಡುವಿನ ನಿಕಟ ಸಂವಾದವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಸಂಘಟಿತ ಪುನರಾರಂಭವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಏಪ್ರಿಲ್ 20 ರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ರಕ್ಷಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ? ಆ ದಿನಾಂಕದಂದು ಕೋವಿಡ್ -19 ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ…
BM: ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನರು ಒಂದೇ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾದಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು "ಸುರಕ್ಷಿತ ಉತ್ಪಾದನೆ" ಮತ್ತು "ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಚೇರಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ" ಒದಗಿಸಲು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಉಸಿರಾಟದ ಮುಖವಾಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೋಂಕುನಿವಾರಕಗಳಂತಹ ವ್ಯಾಪಕ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಂಧನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಪರಿಣಾಮ
Skoda ಮೇಲೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಣಾಮ ಏನು?
BM: ನಮ್ಮ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಉಳಿದಿರುವ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಬಿಲ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಈ ಕಷ್ಟಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಜೆಕ್ ಸರ್ಕಾರವು ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತೇನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅಳತೆಯು ಅಪರಿಮಿತವಾಗಿರಬಾರದು. ವೈರಸ್ ವಿರುದ್ಧ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾದ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗದ ರಕ್ಷಣೆಯ ನಡುವೆ ಇಡೀ ಸಮಾಜವು ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
…ನಾವು ಯಾವುದನ್ನೂ ಲಘುವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು.
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನೀವು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದೇ?
BM: ಇಲ್ಲ, ಅದು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ. ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ ನಾವು ಹಲವಾರು ಉತ್ತಮ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ (ಇದರಲ್ಲಿ ನಾವು ದಾಖಲೆಯ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದೇವೆ) ಈ ಕುಸಿತವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಮಗೆ ದ್ರವ್ಯತೆಯ ಅಂಚು ನೀಡಿತು. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಬರದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರಿಗೆ ನಾವು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಮ್ಮ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಈ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2019 - ಸ್ಕೋಡಾ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ, ಇಡೀ ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತಂದಿರುವ, ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುವ ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ನಾವು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತೇವೆ ಎಂಬ ಖಚಿತತೆಯೊಂದಿಗೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಒಗ್ಗಟ್ಟು, ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿವೇಕ.
ಉದ್ಯೋಗ ಕಡಿತವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಸ್ಕೋಡಾ ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದರ್ಥವೇ?
BM: ನಮ್ಮ 2025 ರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು 2015 ಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ನಾವು ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೋವಿಡ್ -19 ನಂತರ ಜೀವನ ಇರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕೋಡಾ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು "ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ" ಇರಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.
ಪರಿಣಾಮಗಳು
ಕೋವಿಡ್ -19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಿ?
BM: ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಇಂದಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಯಾರೂ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳಿಗಿಂತ ಅವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಬೈ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮೃದ್ಧಿ ಕುಸಿಯುವ ಅಪಾಯ ಹೆಚ್ಚು.
ಇದರರ್ಥ ನಾವು ಸಂಘಟಿತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಸವಾಲನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಪರಿಣಾಮದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ನಾವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಗ್ಗಟ್ಟು ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು.
BM: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ಯಾನ್-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ನಾವು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಯೂರೋಬಾಂಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವುದು ಇದೀಗ ಸರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸ್ಕೋಡಾದಲ್ಲಿ ನಾವು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು, ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಜನರ ಮುಕ್ತ ಚಲನೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಜಾಸತ್ತಾತ್ಮಕ ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಏಕೀಕೃತ ಯುರೋಪ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ತುಂಬಾ ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮಾಡಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು?
BM: ಎಲ್ಲಾ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ನಾವು ವಿಭಿನ್ನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಹಿಂದಿನ ಆರೋಗ್ಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ತಜ್ಞರು ಸಂಭವನೀಯ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು "ಸಿನಾರಿಯೊ ವಿ" ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪುನರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡದ ಅನೇಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಈ ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಯೂರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಹ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ದೃಢವಾಗಿ ಮನವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ - ಜನರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿವಿಧ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಲಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದೂರಗಾಮಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳು ಇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ EU ದೇಶಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ "ಸನ್ನಿವೇಶ V" ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಲು ಇದು ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಇದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ವಾರ್ಥವು ಮಾನವೀಯತೆ, ನೈತಿಕತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ನಡುವಿನ ಅಗತ್ಯ ಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಜೀವನದ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ದುಬಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ತಂತ್ರವು ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದೇ?
BM: ನಾವು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ: 2022 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಹತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈ ವರ್ಷ, ನಾವು ಎನ್ಯಾಕ್ iV ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ನಮ್ಮ ಮೊದಲ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬೆಂಬಲ
ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಸಮಾಜವನ್ನು ಹಲವಾರು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಕೋಡಾ ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ?
BM: ನಾವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಾಗವು 3D ಮುದ್ರಣದಿಂದ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ FFP3 ಉಸಿರಾಟಕಾರಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಇನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ (RICAIP) ಮತ್ತು ಝೆಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಇನ್ಫರ್ಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್, ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೈಬರ್ನೆಟಿಕ್ಸ್ (CIIRC), ಝೆಕ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಸ್ಕೋಡಾ ಡಿಜಿಲಾಬ್ ಬೆರೈಡರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ 150 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ 200 ಸ್ಕೋಡಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ನಾವು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಪುಣೆ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ವೈದ್ಯರಿಗೆ ದಾನ ಮಾಡುವ ಮುಖದ ಗುರಾಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಬರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ ಮೇಯರ್
ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ನೀವು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಏನು ಕಲಿತಿದ್ದೀರಿ?
BM: ಹಲವಾರು ವಿಷಯಗಳು, ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾವು ಯಾವುದನ್ನೂ ಲಘುವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸರಳ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಷಯಗಳು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಕಲಿಯುವುದು. ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಕೋವಿಡ್ -19 ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮೊದಲು ನಾವು ಯೋಚಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ನಾವು ಮುಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕೆಲಸದ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ನಾವು ಬೇಗನೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ, ವಿರೋಧಾಭಾಸವಾಗಿ, ವೈರಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೌತಿಕ ದೂರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ನಮ್ಮನ್ನು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲ್ಲಾ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನನಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿ ಒಂದು ವಿಷಯವಿದೆ: ಪ್ರತಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಲ್ಲೂ-ಇದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ-ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಅವಕಾಶವಿದೆ.
ಲೇಖಕರು: ಜೋಕ್ವಿಮ್ ಒಲಿವೇರಾ/ಪ್ರೆಸ್-ಇನ್ಫಾರ್ಮ್.