2021 ಕೇವಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾದ ಏಳು-ಆಸನಗಳ SUV ಅನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೋಡಾ ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಆರ್ಎಸ್.
240 hp ಮತ್ತು 500 Nm ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 2.0 l ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಘೋಷಿತ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ 211 g/km CO2 ಮತ್ತು 8 l/100 km ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೊಡಿಯಾಕ್ RS ಮಾಡುತ್ತದೆ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸರಾಸರಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಂದಾಗ ಅದು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಕೋಡಾದ "ಉತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತ" ಅಲ್ಲ.
ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಆಟೋ ಮೋಟಾರ್ ಉಂಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಜರ್ಮನ್ನರು ಜೆಕ್ SUV ಯ ಯಶಸ್ವಿ ಕ್ರೀಡಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡರು, ಹೀಗಾಗಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ (ಸಹ) ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
![ಸ್ಕೋಡಾ ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಆರ್ಎಸ್](/userfiles/310/8215_1.webp)
ವಿದಾಯ ಅಥವಾ ವಿದಾಯ?
ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಆಟೋಕಾರ್ ಪ್ರಕಾರ (ಮತ್ತು ಆಟೋ ಮೋಟಾರ್ ಉಂಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ವತಃ), ಈ ಕಣ್ಮರೆ ಸ್ಕೋಡಾ ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಆರ್ಎಸ್ ಇದು ಝೆಕ್ SUV ಯ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ರೂಪಾಂತರದ ನಿರ್ಣಾಯಕ "ವಿದಾಯ" ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು "ನಿಮ್ಮನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ".
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸ್ಕೋಡಾ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾದರಿಯು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮಧ್ಯಮ-ವಯಸ್ಸಿನ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಹೊಸ ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಆರ್ಎಸ್ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ (ಇದು 2021 ರಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲಾದರೂ ನಡೆಯಬೇಕು). ಈ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ: ನೀವು ಯಾವ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ತಿರುಗುತ್ತೀರಿ?
![ಸ್ಕೋಡಾ ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಆರ್ಎಸ್](/userfiles/310/8215_2.webp)
ಕೆಲವು ವದಂತಿಗಳು ಹೊಸ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ RS iV ನ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 245 ಎಚ್ಪಿ ಮತ್ತು 400 ಎನ್ಎಂ - ಆಟೋ ಮೋಟಾರ್ ಉಂಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನ್ನರು ಈ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಂದ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ.
ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಆರ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲು ಸ್ಕೋಡಾ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಜೆಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ SUV ಯ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವವರು ಹೊಸ Enyaq iV ಯ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂಲಗಳು: ಆಟೋ ಮೋಟಾರ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಆಟೋಕಾರ್, ಕಾರ್ಸ್ಕೂಪ್ಸ್.