ದಿ ಬ್ರಬಸ್ 800 ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪಾಕವಿಧಾನದಂತೆ ತೋರುವ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ: "ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ". 612 hp ಮತ್ತು 850 Nm, ಅದರ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ E 63 S ನ ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೊ V8 ನ ಗುಡುಗು ಸಿಂಫನಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಅವರು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು 800 hp ಮತ್ತು 1000 Nm ಗೆ "ಕೊಬ್ಬು" ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಧ್ವನಿಪಥವನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ನಾಯು ಸೌಂದರ್ಯದ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ರಾಬಸ್ ಸ್ವತಃ ಅವಳನ್ನು 800 ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ... "ಕುರಿಗಳ ಉಡುಪಿನಲ್ಲಿ ತೋಳ"-ಬಹುಶಃ ಅದು ಅವರಿಗಾಗಿ, ಆದರೆ ನಮಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ.
ಕಪ್ಪು-ಬಣ್ಣದ ಉಡುಪುಗಳು - ಖೋಟಾ 21-ಇಂಚಿನ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ "ಪ್ಲಾಟಿನಮ್ ಆವೃತ್ತಿ" Z ಚಕ್ರಗಳು ಸಹ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ - ಕೆಂಪು ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಲ್ಲಿನ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗ್ರಿಲ್ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಗಳು) ), ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ E 63 S ಗಿಂತ ಬ್ರಬಸ್ 800 ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ ವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ.
ತೋಳದ ಹೃದಯ
ಆದರೆ, ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಈ "ಮೃಗ" ದ ಹೃದಯವು ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. AMG ಯ 4.0 ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V8 (M 177) ಅದರ ಸಂಕೋಚಕ್ಕೆ ಎಂದಿಗೂ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ - ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ - ಆದರೆ ಬ್ರಬಸ್ ಅದನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೊರಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು.
ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ - ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ - V8 ಎರಡು ಹೊಸ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಬೂಸ್ಟ್ ಒತ್ತಡ, ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಇದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ) ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸುಳಿವುಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಪ್ರಸರಣವು E 63 S ನಿಂದ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಅದೇ ಒಂಬತ್ತು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ - ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಸ BRABUS RACE ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕೈಯಾರೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದು, ಮೂಲಕ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 265/30 ZR 21 ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 305/25 ZR 21.
ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು 800 hp (6600 rpm ನಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು 1000 Nm (3600 rpm ನಲ್ಲಿ) ಆಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಲೂನ್ ನಿಖರವಾದ 3.0ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂವರೆಗೆ ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು (ಇ 63 ಎಸ್ನಲ್ಲಿ 3.4ಸೆ) ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ (ಸೀಮಿತ) 300 ಕಿಮೀ/ಗಂ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
V8 ನ ಗುಡುಗು ಧ್ವನಿಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದು ಅತ್ಯಂತ ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ - "ನೆರೆಹೊರೆಯವರನ್ನು ಎಬ್ಬಿಸಬೇಡಿ" ಪ್ರಕಾರದಿಂದ - "ರೇಸ್" ಮೋಡ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಗುಡುಗಿನ ದೇವರಾದ ಥಾರ್ನ ಧ್ವನಿ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
ಇದರ ಬೆಲೆಯೆಷ್ಟು?
ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಂಪನಿಯ ಲೋಗೋದೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಕ್ಲಿಟ್ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ಗಳು (ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಟೋನ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ), ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೆಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಹೊದಿಕೆಗಳ ಉದಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಕಾಂಟರಾ, ಹಾಗೆಯೇ ಮರ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಳಾಂಗಣವು ಬ್ರಬಸ್ನ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಫೈಬರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಯಂತ್ರವು ಎಂದಿಗೂ ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಿಲ್ಲ. ಬ್ರಬಸ್ 800 ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ 255,000 ಯೂರೋಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ Mercedes-AMG E 63 S ಬೆಲೆಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಗೆ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಯೂರೋಗಳನ್ನು ತೆರಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು 300,000 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.
