2022 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿಸುವುದು ಕೇವಲ ಇಂಧನವಲ್ಲ. 2022 ರ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ (2022 ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್) ಪ್ರಕಾರ, ಸರ್ಕಾರವು ISV ಮತ್ತು IUC ಎರಡನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಎರಡು ತೆರಿಗೆಗಳು ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ 0.9% ಹೆಚ್ಚಳವು 2022 ರ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹಣದುಬ್ಬರ ದರದ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಈ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, 2022 ರಲ್ಲಿ ಐಎಸ್ವಿಯಿಂದ ಒಟ್ಟು 481 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಖರೀದಿಯ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾದ ಈ ತೆರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ 2021 ರಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 6% (ಹೆಚ್ಚು 22 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು) ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. .
IUC ಗಾಗಿ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು 409.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಆದಾಯವನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು 2021 ರಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ 3% (ಹೆಚ್ಚು 13 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು) ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಅಲ್ಲದೆ "ಅಸ್ಪೃಶ್ಯ" ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ IUC ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ: "2022 ರಲ್ಲಿ, IUC ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ (...) ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ A ಮತ್ತು B ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, IUC ಕೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ( ...) ”. 2014 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವು ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
"ವಿಸ್ತರಣೆ" ಯಲ್ಲಿ ISV
ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿದ್ದರೆ, ಈ ವರ್ಷವೂ ISV ಈ ತೆರಿಗೆಯ ಪಾವತಿಯಿಂದ ಇದುವರೆಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆದಿರುವ ವಾಹನಗಳ ವರ್ಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು: “ಲಘು ಸರಕು ವಾಹನಗಳು, ತೆರೆದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಒಟ್ಟು ತೂಕ 3500 ಕೆಜಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಎಳೆತವಿಲ್ಲದೆ. ಚಕ್ರಗಳು".
ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ISV ಕೋಡ್ಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಈ ತೆರಿಗೆಯ 10% ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ISV ನಲ್ಲಿ "ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು" ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಈ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು IUC ಪಾವತಿಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆದಿವೆ.