ನಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಬೆಲೆಗಳಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಆದರೆ ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ದಿ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಇ-208 ಈಗಾಗಲೇ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಹೊಸ 208 ರ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಯುರೋಪ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ರಜಾವೊ ಆಟೋಮೊವೆಲ್ ಸಹ ಇರುತ್ತಾರೆ) ಪಿಯುಗಿಯೊದ ಸಿಇಒ ಜೀನ್-ಫಿಲಿಪ್ ಇಂಪಾರಾಟೊ ಇದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು.
ಪಿಯುಗಿಯೊದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರಾಟವಾದ ಹೊಸ 208 ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10% ರಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಲವಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ e-208 ಹೊಂದಿದ್ದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಈ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿರಾಶಾವಾದಿಯಾಗಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ.
ಜೀನ್-ಫಿಲಿಪ್ ಇಂಪಾರಾಟೊ ಪ್ರಕಾರ, "ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಮುಂಗಡ-ಆರ್ಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಕಾಲು ಭಾಗವು e-208 ಗಾಗಿ", ಅಂದರೆ, ಹೊಸ 208 ಅನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದ ಸುಮಾರು 25% ಜನರು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು.
ತೀರ್ಮಾನಗಳು ನಂತರ ಮಾತ್ರ
ಈ ಆರಂಭಿಕ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸೂಚಕಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೊಸ 208 ರ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಬೀರುವ ಪ್ರಭಾವದ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾದ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಪರಾಟೊಗೆ ಇನ್ನೂ ಮುಂಚೆಯೇ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಪೂರ್ವ-ಆದೇಶಗಳು ಕೇವಲ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿರಬಹುದು. "ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರವರ್ತಕರು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅವರು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಅದೇನೇ ಇರಲಿ, ಮಾರಾಟವು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 10% ರಷ್ಟಿದ್ದರೂ ಸಹ, e-208 ನೊಂದಿಗೆ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಬೇಕು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಮುನ್ಸೂಚಿತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ಯೂಜೊಟ್ನ CEO ಸೂಚಿಸಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿರಾಮವನ್ನು ತಲುಪಲು.
ಇಂಪಾರಾಟೊಗೆ, e-208 ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ "ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ಉಳಿದ ಮೌಲ್ಯವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಾದರಿಗಿಂತ 2000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ".
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, 1.2 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನ 130 hp ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 208 ಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು (ಸ್ವಾಧೀನ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ) ಹೊಂದಲು e-208 ಗೆ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.