ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಇದ್ದಾನೆ. ಅದರ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಹಲವಾರು ಕಸರತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸವಾಲುಗಳ ನಂತರ, ದಿ ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ನಾವು ಜರ್ಮನಿಯ ಬರ್ಲಿನ್ ಬಳಿಯ ನ್ಯೂಹಾರ್ಡೆನ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹೋದೆವು, ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಾದ ಹೊಸ ಟೇಕಾನ್ನ ವಿಶ್ವ ಅನಾವರಣಕ್ಕಾಗಿ.
ನಾವು ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಯಂತ್ರದ ಮೊದಲ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಪೋರ್ಷೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಯುಗದ ಆರಂಭ - ಮತ್ತು ನಾವು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕಾನ್ ಒಂದು "ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್" ಎಂದು ಅದರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ - ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳಿದ್ದರೂ - ಮತ್ತು ವಾದವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು, ತಿಳಿದಿರುವ ಮೊದಲ ಟೇಕಾನ್ಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ: ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಟೇಕಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಟರ್ಬೊ ಮತ್ತು ಟೇಕನ್ ಟರ್ಬೊ ಎಸ್.
761
Taycan Turbo S ಹೊಂದಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಟ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ 560 kW ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. Taycan ಟರ್ಬೊ 500 kW, ಅಥವಾ 680 hp ಅನ್ನು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ "ಕೊಬ್ಬು" 1050 ಎನ್ಎಂ , ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ವೇಗವರ್ಧಕದ ಮೊದಲ ಪ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವು ಲಭ್ಯವಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು. ಇತರ ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣ, ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ.ಎರಡೂ ಟೇಕಾನ್ಗಳು ಎರಡು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರತಿ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಒಂದರಂತೆ, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳಿಗೆ "ಅತ್ಯಧಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ (ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಶೇಖರಣಾ ಜಾಗಕ್ಕೆ kW) ಖಾತರಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ.
View this post on Instagram
ಎರಡು
ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕಾನ್ ಎರಡು-ವೇಗದ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು - ಫಾರ್ಮುಲಾ E ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ - ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ರಸ್ತೆ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ ಸಂಬಂಧವು ವೇಗವರ್ಧನೆಗೆ ಸಮರ್ಪಿತವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘವಾದ ಎರಡನೇ ಅನುಪಾತವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
9.8
ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಯ, ತಲುಪಲು ... Taycan Turbo S ಮೂಲಕ 200 km/h — 100 km/h ಕೇವಲ 2.8s ನಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಟೇಕಾನ್ ಟರ್ಬೊ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಏನೂ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ - 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಅನ್ನು 3.2 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕನ್ ಟರ್ಬೊ ಎಸ್
260
ಉನ್ನತ ವೇಗವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ - ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ - ಕೇವಲ "ವಿಶಿಷ್ಟ" ಗಿಂತ ಮೇಲಿರುವ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ 250 km/h ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಹೇಳುವಂತೆ ಇದು Taycan ಸಾಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೇಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.450
ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯ, ಹೊಸ ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕನ್ ಟರ್ಬೊ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಗಾಗಿ - ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಈಗಾಗಲೇ WLTP ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ. ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ Taycan Turbo S 412 ಕಿಮೀ ಅಧಿಕೃತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Li-ion ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ 93.4 kWh , Taycan ನ J1 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಟ್ರಾಮ್ಗೆ 911 ಐಕಾನ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
800
ಹೊಸ ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕಾನ್ ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ 400 V ಬದಲಿಗೆ 800 V (ವೋಲ್ಟ್) ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಅನುಕೂಲತೆ? ಹೊಸ ಟೇಕಾನ್ ಅನ್ನು 270 kW ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಚಾರ್ಜ್ಗೆ 100 ಕಿಮೀ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. 5% ರಿಂದ 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಇದು ಕೇವಲ 22.5 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕನ್ ಟರ್ಬೊ ಎಸ್
265
ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ kW ನಲ್ಲಿನ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಪೋರ್ಷೆ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಿಸುಮಾರು 90% ದಿನನಿತ್ಯದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸದೆ ಕೇವಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.0.22
ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಟ್ರಾಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕಾನ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ, ತಯಾರಕರು ಕೇವಲ 0.22 ರ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ, Cx ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕನ್ ಟರ್ಬೊ
366 + 81
Panamera ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ Taycan ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎರಡು ಕಾಂಡಗಳು, ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ. ಬೃಹತ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ.
ಜಾಹೀರಾತು ಹಿಂದಿನ ಲಗೇಜ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕೇವಲ 366 ಲೀ , ಸ್ವಲ್ಪ ಸಾಧಾರಣ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 81 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಅದಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಪದಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ:
4
ನಾಲ್ಕು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳಿವೆ, ಟೈಕಾನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ರೇಂಜ್, ನಾರ್ಮಲ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಲಸ್. ಕ್ವಾಟ್ರೋ ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೆಸರಿನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಚಾಸಿಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪೋರ್ಷೆ 4D ಚಾಸಿಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್.ಮತ್ತು ಇವು ಯಾವ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು? ಪೋರ್ಷೆ ಲೆಕ್ಸಿಕಾನ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಚಿತ ಸಂಕ್ಷೇಪಣಗಳು: PASM (ಪೋರ್ಷೆ ಆಕ್ಟಿವ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್) ಇದು ಮೂರು-ಚೇಂಬರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಮಾನತುವನ್ನು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ; PDCC ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (ಪೋರ್ಷೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್) ಇದು PTV (ಪೋರ್ಷೆ ಟಾರ್ಕ್ ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ಪ್ಲಸ್) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಇದರ ಬೆಲೆಯೆಷ್ಟು?
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪೋರ್ಷೆ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು ಈಗ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಹೊಸ ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕಾನ್ ಟರ್ಬೊ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ 158 221 ಯುರೋಗಳು ಗೆ ಏರುತ್ತಿರುವ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ 192 661 ಯುರೋಗಳು ಟೇಕನ್ ಟರ್ಬೊ ಎಸ್ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ.
