ಬುಗಾಟ್ಟಿ. ಹಾರ್ಸ್ಶೂ-ಆಕಾರದ ಗ್ರಿಲ್ ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ ಅದು... ಮೊಟ್ಟೆ

Anonim

ಹೌದು, ಅವರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓದುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಹಾರ್ಸ್ಶೂ ಗ್ರಿಲ್, ನಾವು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ Molsheim ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ... "ಪ್ರಯಾಣ ಅಪಘಾತ" ದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅನೇಕ ಇತರ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಪುಷ್ಟೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ದೋಷ ಸಹಜ. ಹಾರ್ಸ್ಶೂ ಆಕಾರವು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಎಟ್ಟೋರ್ ಬುಗಾಟ್ಟಿಯ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕುದುರೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ಅವನ ಬಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕವು ತಿಳಿದಿದೆ, ಸುಂದರವಾದ ಕುದುರೆ ಸವಾರಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಲ್ಲದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿದನು - ಅವನ ಉತ್ಸಾಹವು ಗಾಡಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವನು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದನು.

ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಕಾರ್ ಗ್ರಿಲ್ನ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಎಟ್ಟೋರ್ ಬುಗಾಟ್ಟಿಯ ಜೀವನದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಾರ್ಸ್ಶೂ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಎಟ್ಟೋರ್ ತನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.

ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಚಿರೋನ್

ಕುದುರೆಮುಖ ಕೋಳಿಯ ಮೊದಲು ಮೊಟ್ಟೆ ಇತ್ತು - ಬುಗಾಟ್ಟಿಯ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಂಡಾಕಾರ ಅಥವಾ ಮೊಟ್ಟೆಯ ಆಕಾರದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. . ಹಾರ್ಸ್ಶೂ-ಆಕಾರದ ಗ್ರಿಲ್ 1924 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ 15 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಎಟ್ಟೋರ್ ಬುಗಾಟ್ಟಿಯಂತಹ ಪರಿಪೂರ್ಣತಾವಾದಿ, ಮೊಟ್ಟೆಯ ಆಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕುದುರೆಗಾಲಿನ ಆಕಾರದ ಗ್ರಿಲ್ನಂತೆ ನಾವು ಅವರ ಸ್ವಂತ ಜೀವನಕ್ಕೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ತಂದೆಯ ಪ್ರಭಾವ

ಎಟ್ಟೋರ್ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಬಲವಾದ ಕಲಾತ್ಮಕ ಅಭಿಧಮನಿಯೊಂದಿಗೆ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದರು. ಅವರ ತಂದೆ, ಕಾರ್ಲೋ ಬುಗಾಟ್ಟಿ, ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ಶೈಲಿಯ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು; ಅವನ ಸಹೋದರ ರೆಂಬ್ರಾಂಡ್ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಶಿಲ್ಪಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದನು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ನೃತ್ಯ ಆನೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಗಾಧವಾದ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಟೈಪ್ 41 ರಾಯಲ್ನ ಬೋನೆಟ್ಗೆ ಆಭರಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ದೀರ್ಘವೃತ್ತಗಳು, ವೃತ್ತಗಳು ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಂಡಾಣುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಡಾಣುಗಳಂತಹ ದ್ರವ ಮತ್ತು ದುಂಡಾದ ಆಕಾರಗಳಿಗೆ ಅವರ ತಂದೆ ಒಲವು, ಅವರು ಕಲ್ಪಿಸಿದ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕುರ್ಚಿಗಳು, ಮೇಜುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ತುಣುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. .

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಲೋ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮೊಟ್ಟೆಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಇತರ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿತು. ಎಟ್ಟೋರ್ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಕಲಾತ್ಮಕ ತತ್ವಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತನಾಗುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಮೊಟ್ಟೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ತನ್ನ ರಚನೆಗಳ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲು ಎಟ್ಟೋರ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ರೂಪವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಟೈಪ್ 13, ಮೊದಲನೆಯದು

ಮೊಟ್ಟೆಯ ಆಕಾರದ ಗ್ರಿಲ್ನ ಪರಿಚಯವು 1910 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ವಿಧ 13 , ಬುಗಾಟ್ಟಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕಾರು - ಟೈಪ್ 10 ರ ವಿಕಸನ, ಇದು ಎಂದಿಗೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ - ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಕೋನೀಯ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಟೈಪ್ 13 ಬ್ರೆಸಿಯಾ
ಬುಗಾಟ್ಟಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕಾರು ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಟೈಪ್ 13 ರ ಮೊಟ್ಟೆಯ ಆಕಾರದ ಗ್ರಿಲ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

1912 ರವರೆಗೂ ಮೊಟ್ಟೆಯ ಆಕಾರದ ಗ್ರಿಲ್ ಟೈಪ್ 13 ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಇದು ಟೈಪ್ 22, ಟೈಪ್ 23, ಟೈಪ್ 28 ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 30 ನಂತಹ ಹೊಸ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 1924 ರಲ್ಲಿ , ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಪರಿಚಯವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಪರಿಹಾರದ ಅಂತ್ಯದ ಆರಂಭವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ. ಅಪರಾಧಿ? ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಟೈಪ್ 35.

ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಟೈಪ್ 35, ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವವನು

ಇದು 1924 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ, ದಿ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಟೈಪ್ 35 ಇದು ಅದರ ತಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ - ಅಥವಾ ಅದರ ಇನ್-ಲೈನ್ ಎಂಟು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಾಗಿ - ಆದರೆ ಅದರ ರೇಖೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸೊಬಗು, ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಹ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಟೈಪ್ 35
ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಟೈಪ್ 35, ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಂದ, ಅಂಡಾಕಾರದ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿತು - ಹಾರ್ಸ್ಶೂ ಗ್ರಿಲ್ ಜನಿಸಿತು.

ಅದರ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್, ಇತರ ಬುಗಾಟಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಟೈಪ್ 35 ಮೊಟ್ಟೆಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗ್ರಿಲ್ಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಮೂಲವನ್ನು ಸರಳವಾದ ಸರಳ ರೇಖೆಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ತಕ್ಷಣದ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಮೊಟ್ಟೆಯ ಆಕಾರದ ಗ್ರಹಿಕೆ ನಷ್ಟವಾಗಿದ್ದು, ಕುದುರೆಗಾಡಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಬಂಧವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯಿತು.

ಎಟ್ಟೋರ್ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಅಂಡಾಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಅತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು? ಇಲ್ಲ, ಎಟ್ಟೋರೆ ಮೊಟ್ಟೆ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಟೈಪ್ 35 ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟವು ರಾಜಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟೈಪ್ 35 ರ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಅದರ ತಳದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಲ್ನ "ಕಟ್" ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.

ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಗ್ರಿಡ್, ವಿಕಸನ

ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಗ್ರಿಲ್ನ ವಿಕಸನ - ಮೊಟ್ಟೆಯಿಂದ ಕುದುರೆಮುಖದವರೆಗೆ

ಬಹುಶಃ ಅದರ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಟೈಪ್ 35 ರ ಅಗಾಧ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. 10 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 38 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿ, ಟೈಪ್ 35 2000 ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ - ಇಂದಿಗೂ ಸಹ, ಮೋಟಾರು ರೇಸಿಂಗ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ಗೆದ್ದಿರುವ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ, ಅದರ 90 ವರ್ಷಗಳ ಜೀವನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ.

ಅವನ ಯಶಸ್ಸು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಅವನನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖ, ಸಂಕೇತ ಮತ್ತು ನಂತರ ದಂತಕಥೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಇದು ಅವನನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಅವನ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಸ್ಫೂರ್ತಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಗತ್ಯದ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ, ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬುಗಾಟ್ಟಿಯ "ದಿ" ಗುರುತಾಗುತ್ತದೆ - ಹಾರ್ಸ್ಶೂ ಮೊಟ್ಟೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಹೋಗಲು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಹಾರ್ಸ್ಶೂ ಗ್ರಿಲ್ನ ಅಂತಿಮ ಆಕಾರವು ಟೈಪ್ 35 ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೊದಲಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಎಂಜಿನ್ನ ಸರಿಯಾದ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಬುಗಾಟ್ಟಿ EB110

ಬುಗಾಟ್ಟಿ EB110

ಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಬುಗಾಟ್ಟಿಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಎರಡು ಪುನರುತ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ, ಬುಗಾಟ್ಟಿ EB110 ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಯುಗದ ಬುಗಾಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತವಾಗಿ, ಮೊದಲು ವೇಯ್ರಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಚಿರಾನ್ನೊಂದಿಗೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು