ದಿ ಆಡಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳ ತಡವಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ SUV ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ನಿಯಂತ್ರಕರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲ ಸುದ್ದಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ — ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಆಡಿ - ಜರ್ಮನ್ ಪತ್ರಿಕೆ ಬಿಲ್ಡ್ ಆಮ್ ಸೊನ್ಟ್ಯಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು (ಬ್ರಾಂಡ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ) ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳ ವಿತರಣೆಯು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿತು.
ಅಂದಾಜು 450 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆಡಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಇದು ಬೂಸ್ಟ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ 408 hp ಮತ್ತು 660 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ . ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಇ-ಟ್ರಾನ್ನ ಶಕ್ತಿಯು 360 hp ಮತ್ತು 561 Nm ನ ಟಾರ್ಕ್, ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು, ಆಡಿ ತನ್ನ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು 95 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಲೆಗಳು ಸಹ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ
ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಆಡಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆಯಿಂದಾಗಿ. ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಜರ್ಮನ್ ಪತ್ರಿಕೆ ಬಿಲ್ಡ್ ಆಮ್ ಸೋನ್ಟ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ LG ಕೆಮ್ (ಆಡಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ) ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಕಂಪನಿಯು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ 10%. Audi ಜೊತೆಗೆ, LG ಕೆಮ್ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಡೈಮ್ಲರ್ಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ವದಂತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, LG ಕೆಮ್ ಮತ್ತು ಆಡಿ ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದವು. ಈ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, Audi ಬಿಡುಗಡೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಾದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇ-ಟ್ರಾನ್ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ.
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.