ಸರಿ, ಹೌದು, ಇಂದಿನ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗುವ ಭರವಸೆಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿರಂತರತೆಗೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಹೇಳಿ ಬುದ್ಧಿವಂತ , ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಪ್ರಕಾರ ಬಿಗಿಹಗ್ಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚುವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ.
ಡೈಮ್ಲರ್ ತನ್ನ ಸಿಟಿ ಲೈಫ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ವೇದಿಕೆಗಳು. ಅಥವಾ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೊರತೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯ ಫಾರ್ಫೋರ್ ಅನ್ನು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ವಿಂಗೊ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅವರು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಕಾರ, ಡೈಮ್ಲರ್ ಈಗ ಒಂದು ಅಡ್ಡಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲ, ಅದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಊಹೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚೈನೀಸ್ ಗೀಲಿಯ ದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಜವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ.
ಮಿನಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಎ ದಾರಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ?
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೂಡ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಬೇಕು, ಡೈಮ್ಲರ್ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಒಂದೆಡೆ, ಇದು ನಗರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಬಹುದು, ದೊಡ್ಡ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತನ್ನನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, A-ಕ್ಲಾಸ್ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಇದು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು, A1 ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಆಡಿ ಮಾಡಿದಂತೆಯೇ.
Mercedes-Benz ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ A-ಕ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ 2021 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇದು ಹೊಸ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ "ಕಡಿಮೆ" ಆವೃತ್ತಿಯ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, MX1, ವಿದ್ಯುತ್, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಗರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುಂಪಿನ ಮುಂದಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಡೈಮ್ಲರ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಪ್ರಕಾರ, Mercdes-Benz ನಾಗರಿಕನನ್ನು ವರ್ಗ U (ನಗರಕ್ಕೆ) ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು.