1.5 BlueHDi PSA ಗುಂಪಿನ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಪಿಯುಗಿಯೊ 3008 , ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅದರ ಹೊಸ "ಹೃದಯ" ದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಫ್ರೆಂಚ್ SUV ಯೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾಗುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ.
ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಕೈಪಿಡಿ ಬಾಕ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ದಿ ವಿಲಿಯಂ ಕೋಸ್ಟಾ , ಆದಾಗ್ಯೂ, PSA ಗುಂಪಿನಿಂದ ಹೊಸ ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಅದರ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಜೋಡಿ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಗಿಲ್ಹೆರ್ಮ್ ಅದರ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಕರತೆಯಿಂದ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು, ಉತ್ತಮ ಟಾರ್ಕ್ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ 130 ಎಚ್ಪಿ ಅವರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಮಾಡಬಹುದು - ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. ಇದು ಸೇವನೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸಂಯಮದಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು, 6.0 ಲೀ/100 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
Peugeot 3008, ಅದರ ಉತ್ತಮ ಯಶಸ್ಸು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೀವು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೋಡುವಂತೆ, ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ವಾದಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ವಾಸಯೋಗ್ಯದ ಉತ್ತಮ ಮಟ್ಟದಿಂದ, ಗಿಲ್ಹೆರ್ಮ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಒಳಾಂಗಣದವರೆಗೆ - ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದೇ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತಿ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಟಿಪ್ಪಣಿ; ಹಾಗೆಯೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅರ್ಥಹೀನ ಬಳಕೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಏನಾದರೂ. ಸ್ಕೇಲ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಆಸನಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಟಿಪ್ಪಣಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಮಸಾಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, ಕಡ್ಡಾಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ... ಗಿಲ್ಹೆರ್ಮ್ ಪ್ರಕಾರ.
3008 ಅನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿರುವ EMP2 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಕೇವಲ ಶ್ಲಾಘನೀಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು SEAT Ateca, Mazda CX-5 ಅಥವಾ ಫೋರ್ಡ್ನಂತಹ ವಿಭಾಗದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಹತ್ತಿರ ಫ್ರೆಂಚ್ SUV ಅನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಕುಗ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ನಮ್ಮ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ.
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.