ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೂಪೆ ಆಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು - ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ದೂರದ 2016 ರ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ತಡವಾಗಿ ಆಗಮನ ಆದರೆ ... ಇದು ಕಾಯಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ?
ಇದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರವು ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ YouTube ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿದೆ. ನೀವು ಇನ್ನೂ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಲಿಸ್ಬನ್ನಿಂದ ಟ್ರೋಯಾಗೆ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡೋಲಾ, ಎವೊರಾ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವೆಂಡಾಸ್ ನೋವಾಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನ್ಹಾ ನಡುವೆ "ಎಸ್ಟ್ರಾಡಾ ಡಾಸ್ ಇಂಗ್ಲೆಸೆಸ್" ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾನು ನಮ್ಮ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಫಿಲಿಪ್ ಅಬ್ರೂ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ (ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದು, ನೀವು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತೀರಿ. …) ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ಅವಧಿಗೆ.
ರಸ್ತೆಯು ಪರಿಚಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡಬೇಡಿ. ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ YouTube ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದರೆ, ನಾನು Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ನ 510 hp ಪವರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯದೇ ಇರುವ ವಕ್ರರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ. ಆಹ್... ನಾನು ನಿನ್ನನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ!
Renault Mégane Grand Coupé ಗೆ ಹೊಸತೇನಿದೆ?
Renault Mégane ಶ್ರೇಣಿಯ ಇತರ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಹೊಸದೇನೂ ಇಲ್ಲ. ಮೂರನೇ ಸಂಪುಟಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು - ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಈ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೂಪೆ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಗೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆಯಾಮಗಳ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು (ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ 27.3 ಸೆಂ.ಮೀ ಹೆಚ್ಚು), ಸೂಟ್ಕೇಸ್ 550 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, 166 ಲೀಟರ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಿಂತ 29 ಲೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚು!
ಲೆಗ್ರೂಮ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಹೊರೆಯಿಲ್ಲದ 851 ಮಿಮೀ ಲೆಗ್ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಎಣಿಸಬಹುದು. ತಲೆಯನ್ನು "ಸರಿಪಡಿಸಲು", ಸಂಭಾಷಣೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ನೀವು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೋಡುವಂತೆ, Renault Mégane ಶ್ರೇಣಿಯ ಇತರ ದೇಹಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಾವು ಕಡಿಮೆ ಹೆಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇನ್ನೂ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಅವರು 1.90 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ…
ಲೆಗ್ರೂಮ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇಬ್ಬರು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಆರಾಮವಾಗಿ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಆಸನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು. ನೀವು 3 ವಯಸ್ಕರನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಚಿಕ್ಕದನ್ನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳಿಂದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ, ನಮ್ಮ "ಹಳೆಯ ಪರಿಚಯ" ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಸದೇನೂ ಇಲ್ಲ. ಉತ್ತಮ ವಸ್ತುಗಳು, ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನೆ ಗ್ರಾಂಡ್ ಕೂಪೆ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬೆಲೆಗಳು
ಎರಡು ಹಂತದ ಉಪಕರಣಗಳು (ಸೀಮಿತ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ) ಮತ್ತು ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ: 1.2 TCe (130 hp), 15 dCi (110 hp) ಮತ್ತು 1.6 dCi (130 hp). ಡಬಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು 1.5 dCi ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
| 1.2 ಟಿಸಿಇ | ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ | 24 230 ಯುರೋಗಳು |
| ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ | 27 230 ಯುರೋಗಳು | |
| 1.5 ಡಿಸಿಐ | ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ | 27 330 ಯುರೋಗಳು |
| ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ | 30 330 ಯುರೋಗಳು | |
| ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ EDC | 31 830 ಯುರೋಗಳು | |
| 1.6 ಡಿಸಿಐ | ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ | 32 430 ಯುರೋಗಳು |
ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಸೀಮಿತ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಟ್ಟಗಳ ನಡುವೆ 3,000 ಯುರೋಗಳಿವೆ.
ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 3000 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ? ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಸೀಮಿತ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಟ್ಟವು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ತೃಪ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ನಾನು ಇದನ್ನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ: ದ್ವಿ-ವಲಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ; ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ ಕಾರ್ಡ್; 7-ಇಂಚಿನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯೊಂದಿಗೆ R-ಲಿಂಕ್ 2 ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್; ಚರ್ಮದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ; 16-ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು; ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಮಳೆ ಸಂವೇದಕಗಳು; ಬಣ್ಣದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳು; ಇತರರ ನಡುವೆ.
ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದು € 3,000 ಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮಟ್ಟವು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಯೋಗಕ್ಷೇಮವನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ: ವಿಹಂಗಮ ಸನ್ರೂಫ್; ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಓದುವಿಕೆ; ವಿದ್ಯುತ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್; ಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು; 18 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು; 8.7-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ R-ಲಿಂಕ್ 2 ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್; ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮಲ್ಟಿ-ಸೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್; ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೆರವು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾಮೆರಾ; ಲೆದರ್/ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಸೀಟುಗಳು; ಇತರರ ನಡುವೆ.
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಪ್ಯಾಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆ 680 ಯುರೋಗಳು) ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಣ್ಣ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿಯೇ ನೀವು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನ್ನ ಈ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?
ನಾನು ಡೀಸೆಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೂಪೆ 1.6 ಡಿಸಿಐ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, 130hp 1.6dCi ಎಂಜಿನ್ 110hp 1.5dCi ಗಿಂತ ಮೃದುವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ.
ಆದರೆ Mégane ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಪ್ರಕಾರ, 1.5 dCi ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ - ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಪಡೆಯಲು ವಿರಾಮ... - ನಿಖರವಾಗಿ 2 100 ಯುರೋಗಳು. ನಾವು 1.5 dCi ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ಬಳಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾದ ಗಣನೀಯ ಮೌಲ್ಯ.
Mercedes-Benz A-Class ಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ, ಈ Renault Mégane ಅನ್ನು ಏಕೆ ಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ? ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ Renault Mégane Grand Coupé ಶ್ರೇಣಿಯ ಉಳಿದ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅದು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ - GT ಮತ್ತು RS ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತದೆ. ನಡವಳಿಕೆಯು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ನಮ್ಮ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.
ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಈ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೂಪೆ ಆವೃತ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 27.4 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದವು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಈ ಮಾದರಿಯ ಗಮನವನ್ನು ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೊದಲಿನದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
