ಹೊಸ Mercedes-Benz A-Class (W177) ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಈಗ ಬದಲಿಸುವ ಯಶಸ್ವಿ ಪೀಳಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸಿದ ನಂತರ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾದರಿಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.
ಪರಿಷ್ಕೃತ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಿಂದ ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ದೂರವಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ MBUX - Mercedes-Benz ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಳಗೆ. ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕ್ರಾಂತಿ
ಮತ್ತು ನಾವು ಒಳಾಂಗಣದೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದರ ಹಿಂದಿನ ವಾಸ್ತುಶೈಲಿಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಅದರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ - ವಿದಾಯ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾದ್ಯ ಫಲಕ. ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಾವು ಎರಡು ಸಮತಲ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ - ಒಂದು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಡಿಮೆ - ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗಲವನ್ನು ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ವಾದ್ಯ ಫಲಕವು ಈಗ ಎರಡು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪರದೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ - ನಾವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ - ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ.
Mercedes-Benz A-Class — AMG ಲೈನ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್.
MBUX
Mercedes-Benz ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವ (MBUX) ಎಂಬುದು ಸ್ಟಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಹೊಸ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಇದು Mercedes-Benz A-Class ಚೊಚ್ಚಲ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಎರಡು ಪರದೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ - ಒಂದು ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ಸಂಚರಣೆಗಾಗಿ, ಇನ್ನೊಂದು ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ - ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಬಳಕೆಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡುವ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳ ಪರಿಚಯವಾಗಿದೆ. ಧ್ವನಿ ಸಹಾಯಕ - ಲಿಂಗ್ವಾಟ್ರಾನಿಕ್ - ಎದ್ದುಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾಷಣಾ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಹ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. "ಹೇ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಎಂಬುದು ಸಹಾಯಕವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಇದೇ ಪರದೆಗಳ ಗಾತ್ರಗಳು:
- ಎರಡು 7 ಇಂಚಿನ ಪರದೆಗಳೊಂದಿಗೆ
- 7 ಇಂಚು ಮತ್ತು 10.25 ಇಂಚು
- ಎರಡು 10.25-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಗಳೊಂದಿಗೆ
ಒಳಾಂಗಣವು "ಕ್ಲೀನರ್" ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದ
ಇನ್ನೂ ಒಳಾಂಗಣದಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಹೊಸ Mercedes-Benz A-Class ಅದರ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದು ತಮಗಾಗಿಯೇ - ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ, ಮತ್ತು ತಲೆ, ಭುಜಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಣಕೈಗಳಿಗೆ - ಅಥವಾ ಅವರ ಲಗೇಜ್ಗಾಗಿ - ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 370 ವರೆಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಲೀಟರ್ (ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ 29 ಹೆಚ್ಚು).
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರವೇಶವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ - ಬಾಗಿಲು ಸುಮಾರು 20 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ತಂಭಗಳಿಂದ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 10% ನಷ್ಟು ಕಡಿತದಿಂದಾಗಿ ಜಾಗದ ಭಾವನೆಯು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಆಂತರಿಕ ಆಯಾಮಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ - ಹೊಸ Mercedes-Benz A-Class ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಇದು 12 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದ, 2 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 1 ಸೆಂ.ಮೀ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ, ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಸುಮಾರು 3 ಸೆಂ.ಮೀ.ಗಳಷ್ಟು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಮಿನಿ-CLS?
ಒಳಾಂಗಣವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೈಲೈಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಹೊರಭಾಗವು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ಇಂದ್ರಿಯ ಶುದ್ಧತೆಯ ಭಾಷೆಯ ಹೊಸ ಹಂತವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಡೈಮ್ಲರ್ ಎಜಿ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ದೇಶಕ ಗಾರ್ಡನ್ ವ್ಯಾಗೆನರ್ ಅವರ ಮಾತುಗಳಲ್ಲಿ:
ಹೊಸ ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ನಮ್ಮ ಇಂದ್ರಿಯ ಶುದ್ಧತೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಹಂತವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ […] ಸ್ಪಷ್ಟ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಂದ್ರಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಹೈಟೆಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆಕಾರ ಮತ್ತು ದೇಹವು ಕ್ರೀಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಖೆಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ
Mercedes-Benz A-Class ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ Mercedes-Benz CLS ನಿಂದ ಅದರ ಗುರುತನ್ನು "ಕುಡಿಯುವುದು". ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಕಂಡುಬರುವ ಪರಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ - ಗ್ರಿಲ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಸ್ - ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ನಡುವಿನ ಸಾಮ್ಯತೆಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ನೋಟವು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. Cx ಅನ್ನು ಕೇವಲ 0.25 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ "ಗಾಳಿ ಸ್ನೇಹಿ" ಆಗಿದೆ.
ಫ್ರೆಂಚ್ ಜೀನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳು
ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿ, ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, A 200 ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ. 1.33 ಲೀಟರ್, ಒಂದು ಟರ್ಬೊ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು , ಇದು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. Mercedes-Benz ನಲ್ಲಿ, ಈ ಹೊಸ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ M 282 ಪದನಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು A-ಕ್ಲಾಸ್ಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಜರ್ಮನಿಯ ಕೊಲ್ಲೆಡಾದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. .
ಅದರ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ರೂಢಿಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಕಣದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದನ್ನು ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಏಳು-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು - 7G-DCT. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಹೊಸ ಥ್ರಸ್ಟರ್ 4MATIC ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವರ್ಗ A ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: A 250 ಮತ್ತು A 180d. ಮೊದಲನೆಯದು ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯಿಂದ 2.0 ಟರ್ಬೊದ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಅಥವಾ, ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್.
ಎರಡನೆಯದು, A 180d, ಈ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೂಲದ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಆಗಿದೆ - ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ 1.5 ಎಂಜಿನ್. ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದರೂ, ಇದನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಂತೆ, ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ Euro6d ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ WLTP ಮತ್ತು RDE ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
| 200 ಗೆ | 200 ಗೆ | 250 ಗೆ | 180 ಡಿ ನಲ್ಲಿ | |
|---|---|---|---|---|
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7G-DCT | ಎಂಟಿ 6 | 7G-DCT | 7G-DCT |
| ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 1.33 ಲೀ | 1.33 ಲೀ | 2.0 ಲೀ | 1.5 ಲೀ |
| ಶಕ್ತಿ | 163 ಸಿವಿ | 163 ಸಿವಿ | 224 ಸಿವಿ | 116 ಸಿವಿ |
| ಬೈನರಿ | 1620 rpm ನಲ್ಲಿ 250 Nm | 1620 rpm ನಲ್ಲಿ 250 Nm | 1800 rpm ನಲ್ಲಿ 350 Nm | 1750 ಮತ್ತು 2500 ನಡುವೆ 260 Nm |
| ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆ | 5.1 ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ | 5.6 ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ | 6.0 ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ | 4.1 ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ |
| CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ | 120 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ | 133 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ | 141 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ | 108 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ |
| ವೇಗವರ್ಧನೆ 0—100 km/h | 8.0ಸೆ | 8.2ಸೆ | 6.2ಸೆ | 10.5ಸೆ |
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ | ಗಂಟೆಗೆ 225 ಕಿ.ಮೀ | ಗಂಟೆಗೆ 225 ಕಿ.ಮೀ | ಗಂಟೆಗೆ 250 ಕಿ.ಮೀ | ಗಂಟೆಗೆ 202 ಕಿ.ಮೀ |
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ನೇರವಾಗಿ ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ನಿಂದ
ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಹೊಸ Mercedes-Benz A-Class ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅರೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಡ್ರೈವ್ನಂತಹ ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಜಿಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದುವುದರ ಜೊತೆಗೆ 500 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ "ನೋಡುವ" ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳ ನಡುವೆ, ದಿ ಸಕ್ರಿಯ ದೂರ ಸಹಾಯ ಡಿಸ್ಟ್ರೋನಿಕ್ , ಇದು ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು, ಛೇದಕಗಳು ಅಥವಾ ವೃತ್ತಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವಾಗ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕುಶಲ ಸಹಾಯಕವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 20 ರಿಂದ 70 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದ ನಡುವೆ ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ...
Mercedes-Benz A-Class ನಲ್ಲಿ ಹೊಸತೇನಿದೆ ಎಂಬುದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. AMG ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸಮೃದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. A35 ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ನವೀನತೆಯಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ A-ವರ್ಗ ಮತ್ತು "ಪರಭಕ್ಷಕ" A45 ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 300 hp ಮತ್ತು ಅರೆ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 48 V ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅಳವಡಿಕೆಯಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತೋರುತ್ತಿದೆಯೇ? ಆಂತರಿಕವಾಗಿ "ಪ್ರಿಡೇಟರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ A45, 400 hp ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ತಲುಪಿರುವ ಆಡಿ RS3 ವಿರುದ್ಧ ಹೋಗುತ್ತದೆ. A35 ಮತ್ತು A45 ಎರಡೂ 2019 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
