ನಿಸ್ಸಾನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವು ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್-ನಿಸ್ಸಾನ್-ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಅಲೈಯನ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಅದರ ಕ್ರಮೇಣ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಲವಾದ ಪಂತವಾಗಿದೆ.
"ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಅಂಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಡೀಸೆಲ್ನ ಸ್ಥಿರ ಕುಸಿತವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ನಿಸ್ಸಾನ್ ವಕ್ತಾರರಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಯುರೋಪ್ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಿದ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒತ್ತಿಹೇಳುವುದು " ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ಗಳ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ನಾವು ಈಗ ಎಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ, ಆಧುನಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.”.
ನಿಸ್ಸಾನ್ ವಕ್ತಾರನಮ್ಮ ಡೀಸೆಲ್ ಮಾರಾಟವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೂಡಿಕೆಯು ಹೊಸ ತಲೆಮಾರುಗಳು ಆಗಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಮಾರಾಟ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ UK ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸದ ಮೂಲವು ಈಗಾಗಲೇ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ರಾಯಿಟರ್ಸ್ಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.
YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಈ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪ್ರಕಟಣೆಯು FCA, ಫಿಯೆಟ್, ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ, ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ, ಮಾಸೆರೋಟಿ, ಜೀಪ್, ಕ್ರಿಸ್ಲರ್, RAM ಮತ್ತು ಡಾಡ್ಜ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಟಾಲಿಯನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಮೂಹದಂತಹ ಇತರರನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್, 2022 ರವರೆಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆಗಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಜೂನ್ 1 ರ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಗುಂಪಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.