ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುವ ಭವಿಷ್ಯದ Rolls-Royce Specter EV ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ V12-ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಅನುಭವವಾಗಿರಬಾರದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು "ಮಫಿಲ್" ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಈ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ.
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಟಾರ್ಸ್ಟನ್ ಮುಲ್ಲರ್-ಒಟ್ವೊಸ್ ಅವರು "ಇದು ಬಹುಶಃ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ EV ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮೌನವಾಗಿರುವ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಇವಿಗಳಿಗಿಂತ ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಏಕೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಾರದು?
ಈಗ, Rolls-Royce ಐಷಾರಾಮಿ ಸಂಪ್ರದಾಯ ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ "ಶಾಂತತೆ" ಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ: ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ EV ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಶಾಂತಗೊಳಿಸಲು ಏಕೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಾರದು?
ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಟಾರ್ಸ್ಟೆನ್ ಮುಲ್ಲರ್-ಒಟ್ವೊಸ್ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಘೋಸ್ಟ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ. ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಘೋಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಧ್ವನಿಮುದ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ, "ಅಲ್ಲಿ ಜನರು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮರಳಿ ತರುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು".
ಈ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ರೋಲ್ಸ್-ರಾಯ್ಸ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ EV ನಲ್ಲಿನ ಶಬ್ದದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅದರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಉತ್ತಮ ಮಟ್ಟದ ಸೋನಿಕ್ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು, "ಇದನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವವಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ".