ಕಳೆದೆರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, BMW i ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು BMW i5 ಪದನಾಮವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. BMW i5 ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿರುವ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಈ ಅವಧಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಸಾರವಾದ ವಿವಿಧ ನಿರೂಪಣೆಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಇದು i3 ನ ಉದ್ದನೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯೇ, MPV/ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ನಡುವಿನ ಮಿಶ್ರಣವೇ? ಅಥವಾ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾದರಿ 3 ಗೆ ನಿಲ್ಲಲು "ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ" ಸಲೂನ್? ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಒಂದು ವಿಷಯ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ...
ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಕ್ರೂಗರ್, BMW ಅಧ್ಯಕ್ಷಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಿನಿ ಮತ್ತು X3 BMW ಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಹೊಸ ಅಲೆಯ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ನಿರಂತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
BMW ಬ್ಲಾಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ i ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ ಮೂರನೇ ಅಂಶವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ, BMW ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ, 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ.
ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಥಾಪಿತ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಇಯಾನ್ ರಾಬರ್ಟ್ಸನ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ, ಅದು ಈಗ ಅಲ್ಲ. ಅಧಿಕೃತ.
ಮತ್ತು BMW i8 ಸ್ಪೈಡರ್?
ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿದರೆ, BMW i8 ಸ್ಪೈಡರ್ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುವವರೂ ಇದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನ 'ಓಪನ್ ಸ್ಕೈಸ್' ಆವೃತ್ತಿಯು ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗಲು ಹಸಿರು ದೀಪವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಬಾಡಿವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಜೊತೆಗೆ, i8 ಸ್ಪೈಡರ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನ್ ಮಾದರಿಯು ಇನ್ನೂ ಬಿಡುಗಡೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಮೂಲ: BMW ಬ್ಲಾಗ್