ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿಡ್-ಲೈಫ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾದ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತಲುಪಲಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು A-ಕ್ಲಾಸ್ ಸೆಡಾನ್ನ ಈ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಫೋಟೋಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು, ಇದು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ "ಸಿಕ್ಕಿತು". ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ವರ್ಷದ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ.
ನವೀಕರಿಸಿದ A-ಕ್ಲಾಸ್ ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕರ ಮಸೂರಗಳಿಂದ "ಕ್ಯಾಚ್" ಆಗಿರುವುದು ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಲ್ಲ - ಕಳೆದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್, ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯೂನಿಚ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಈ ಹೊಸ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸೆಡಾನ್ಗಳನ್ನು 2022 ರ ವಸಂತಕಾಲದವರೆಗೆ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ, ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಚೊಚ್ಚಲ ನಡೆಯಲಿದೆ.
ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದು ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಸ್ಟಾರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಚಿಕ್ಕ ಸೆಡಾನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಇದು ಮಾದರಿಯ ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ತೆಳುವಾದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕ್ರೋಮ್ ನಕ್ಷತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಅವುಗಳ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವಂತೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಸಹಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು, ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗ, ಹಾಗೆಯೇ ಬೂಟ್ ಲಿಡ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಉಚ್ಚಾರಣಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಒಳಗೆ, ಯಾವುದೇ ಚಿತ್ರಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಸ್ಪರ್ಶ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಹೊಸ ಲೇಪನಗಳು ಮತ್ತು MBUX ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಂತಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳು?
ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನಿಂದ ರೆನಾಲ್ಟ್ 1.5 ಡಿಸಿಐ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು 2.0 ಲೀಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ಲಗ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 48 ವಿ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ಪರಿಚಯಕ್ಕೆ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಕುದಿಯುತ್ತವೆ. -ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವು ಹೆಚ್ಚಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ನೋಡಬೇಕು.
