ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಸುಳ್ಳಾಗುವುದಿಲ್ಲ - 2017 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 30% ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ SUV ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಕನಿಷ್ಠ 2020 ರವರೆಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಊಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾಗಶಃ, ಏಕೆ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ — ಸಿಟಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳಿಂದ ಸೂಪರ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳವರೆಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಬರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ. 2018 ರ ವರ್ಷವು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗೆ SUV ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯು ಸಹ SUV ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಅವುಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಯ ವಾಹನವಾಗಿದೆ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪದಗಳಿಗಿಂತ. ಜಾಗ್ವಾರ್ I-PACE, Audi E-Tron ಮತ್ತು Mercedes-Benz EQC ಮೊದಲನೆಯದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ: ಯಾರು SUV ಹೊಂದಿಲ್ಲ?
ತಮ್ಮ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ SUV ಗಳಿಲ್ಲದ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಸೆಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಲ್ಲ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಕ್ರೀಡೆ ಅಥವಾ ಐಷಾರಾಮಿ ಸಣ್ಣ ತಯಾರಕರು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲದ ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಂತಹ SUV ಗಳನ್ನು ನಾವು ಮುಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿರುವ SUVಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತೇವೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, SUV ಮಾದರಿಗಳಿಲ್ಲದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಲು ಒಂದು ಕೈಯ ಎಲ್ಲಾ ಬೆರಳುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಆಲ್ಪೈನ್
ಈಗ ಮರುಜನ್ಮ ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ A110 ಗಾಗಿ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆಲ್ಪೈನ್ ಈಗಾಗಲೇ SUV ಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ.
ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್
ಶತಮಾನದಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೂಡ ಮುದ್ರಣಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೋಡಿಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲಿಲ್ಲ. DBX ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, 2020 ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬಹುಶಃ 2019 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
ಕ್ರಿಸ್ಲರ್
SUV ಇಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್? ಇದನ್ನು ಫಿಯೆಟ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗಿನಿಂದ, ಎಫ್ಸಿಎ ರೂಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯಿದೆ - ಈಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ 200C ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ MPV ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗೆದ್ದಿದೆ. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ SUV ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, 2019 ಅಥವಾ 2020 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಂತೆ ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕು.ಫೆರಾರಿ
2016 ರಲ್ಲಿ, ಫೆರಾರಿ SUV ಕೇವಲ "ನನ್ನ ಮೃತ ದೇಹದ ಮೇಲೆ" ಎಂದು ಸರ್ಗಿಯೋ ಮರ್ಚಿಯೋನ್ ಹೇಳಿದ್ದರೆ, 2018 ರಲ್ಲಿ ಅವರು 2020 ರಲ್ಲಿ ... FUV - ಫೆರಾರಿ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್ - ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಖಚಿತತೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಂದರ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ? ಬಹುಶಃ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾರ್ಚಿಯೋನ್ ಅವರು (ಷೇರುದಾರರಿಗೆ) ದ್ವಿಗುಣ ಲಾಭವನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಉಮ್... ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ FUV ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಆ ಗುರಿಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಮಲ
ಸರಳಗೊಳಿಸಿ, ನಂತರ ಲಘುತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಕಾಲಿನ್ ಚಾಪ್ಮನ್ ಅವರ ಮಾತುಗಳು ನಮ್ಮ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾಡುವಷ್ಟು ಅರ್ಥವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವಿರುದ್ಧ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ಗೀಲಿಯ ಕೈಯಲ್ಲಿ, ಈಗಾಗಲೇ 2020 ಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ SUV, ಅದು 2022 ಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದು ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ…ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್
ಫೆರಾರಿಯಂತೆ, ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ SUV ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವೇ? ಶ್ರೀಮಂತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಗ್ರಹದ ಮೇಲೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಟೈಪೊಲಾಜಿಯ ದೊಡ್ಡ ಉದಾಹರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಹಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೀವೇ ಬ್ರೇಸ್ ಮಾಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವರ್ಷ ನಾವು SUV ಯ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬೇಕು - ಅಕ್ಷರಶಃ.
ಸ್ಕುಡೆರಿಯಾ ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ಗ್ಲಿಕ್ಕೆನ್ಹಾಸ್
SCG ಯಂತಹ ಸಣ್ಣ, ಅತಿ ಸಣ್ಣ, ತಯಾರಕರು ಸಹ SUV ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಹೊರಟಿದ್ದಾರೆ. ಸರಿ, ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಉದಾಹರಣೆಗಳಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಯಂತ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. SUV ಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಮಧ್ಯದ ಎಂಜಿನ್? ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ. SCG ಬೂಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ 2019 ಅಥವಾ 2020 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿದೆ.
ನಿರೋಧಕ
ಬುಗಾಟ್ಟಿ
ಇದು ಒಂದು-ಮಾದರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಜೊತೆಗೆ ಬರುವ ಎಲ್ಲವೂ ಚಿರಾನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಿದ್ದರೆ, ಅದು 2009 ರ Galibier 16C ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಂತೆಯೇ ಮತ್ತೆ ಸೂಪರ್ ಸಲೂನ್ಗೆ ಬೀಳಬೇಕು.
ಕೊಯೆನಿಗ್ಸೆಗ್
ಸಣ್ಣ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ತಯಾರಕರು ಅದರ ಹೈಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈಗ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಆಗೇರಾ ಅದರ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೆಗೆರಾ 2018 ರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಂಡ್ನ SUV ಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ, ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ - ಹೌದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾದರಿ, Ypsilon ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ದೇಶವಾದ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ SUV ಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ - ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ - ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ತನ್ನ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದೇ?ಮಾರ್ಗನ್
ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಪುಟ್ಟ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಈ "ಆಧುನಿಕತೆಗಳಲ್ಲಿ" ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಮೋರ್ಗಾನ್ ಈ ಹಿಂದೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ - ಇದು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋರ್ಗಾನ್ EV3 ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು - ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ? ಇದರ ಗುರುತನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಲ್ಲಿಸ್ MB ಗಿಂತ ಹಿಂದಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಹ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಏನು ಬೇಕಾದರೂ ಸಾಧ್ಯ.
ಪೇಗನ್
ಇಟಾಲಿಯನ್ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷವಾದ SUV ಅನ್ನು ನಾವು ಅಷ್ಟೇನೂ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಶ್ರೀಮಂತ ಗ್ರಾಹಕರ ಇಚ್ಛೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿರುವ ಝೋಂಡಾದ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಗ್ರಾಹಕರೊಬ್ಬರು ಅದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರೆ ಹೊರಾಸಿಯೋ ಪಗಾನಿ ಒಂದನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಿಡುತ್ತಾರೆಯೇ?ಬುದ್ಧಿವಂತ
ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳ ಸಣ್ಣ ತಯಾರಕರ ವಿಶ್ವದಿಂದ ಬರುತ್ತಿದೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೆಸಿಸ್ಟ್ಸ್ - ಧೈರ್ಯದಿಂದ, ನಾವು ಗಮನಿಸಿ - ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು. 2019 ರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಗಳು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಕೇವಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪರಿಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಘೋಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ SUV ಅನ್ನು ನೋಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಹಿಂದೆ, ಫಾರ್ಮೋರ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಆ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ನೋಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ.