ಕೇವಲ 60 ಯೂನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಬೆಲೆ (ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ), ಯಾರೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಚಿರೋನ್ ಪುರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೃಹದಾಕಾರದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಚಿರೋನ್ ಪುರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ? ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಅಭಿಮಾನಿಯಾದ ಮುಹಮ್ಮದ್ ಅಲ್ ಕ್ವಾವಿ ಜಮಾನಿ ಅವರು ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೊಸ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು: ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚಿರೋನ್ ಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವೆಚ್ಚಗಳು ಯಾವುವು?
ನಾವು ನಿಮಗೆ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಾವು ಸೂಚಿಸಬೇಕಾದ ಒಂದು ಅಂಶವಿದೆ: ಅವು ತೆರಿಗೆಗಳು, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು
ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಚಿರೋನ್ ಪುರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಮೊದಲ ಭೇಟಿ (ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿದ್ದರೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಮನೆಗೆ 10 ವಿಶೇಷ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಭೇಟಿ) 14 ತಿಂಗಳುಗಳು ಅಥವಾ 16 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ನಂತರ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ (ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಎಡ್ಜ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ SAE 10W-60), ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್, ಶೀತಕ ಮತ್ತು 16 (!) ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲದರ ಬೆಲೆ? ಸುಮಾರು 21 271 ಯುರೋಗಳು!
ಪ್ರತಿ 16 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ (ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ 14/16 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ) ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರ ವೆಚ್ಚವು 42 641 ಯುರೋಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು 3D-ಮುದ್ರಿತ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳ ಬೆಲೆ €50,318. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು 50,316 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ.
ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇವುಗಳು 16 ರಿಂದ 18 ತಿಂಗಳುಗಳ "ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕ" ವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳಿದ್ದರೂ, ಬೆಲೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ (ಬಹಳ) ಹೆಚ್ಚು. ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸಿದ ಟೈರ್ಗಳ ಸೆಟ್ (ಪಿರೆಲ್ಲಿ ವಿಂಟರ್ ಸೊಟ್ಟೊಜೆರೊ 3, ಮೈಕೆಲಿನ್ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ PAX ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲಿನ್ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಪ್ 2 XL) 6822 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಿರೋನ್ ಪುರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮೈಕೆಲಿನ್ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಪ್ 2R ಅನ್ನು ಆರಿಸಿದರೆ, ನಾಲ್ಕು ಟೈರ್ಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು 35,735 ಯುರೋಗಳಿಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಾಲ್ಕು ಟರ್ಬೊಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ವೆಚ್ಚಗಳು
ಇದು ಚಿರೋನ್ ಪುರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಲೀಕರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. 42 ರಿಂದ 48 ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಈ ಬುಗಾಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ಗ್ಯಾರೆಟ್ ಟರ್ಬೊಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟು 22, 170 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸಲು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯು 18,718 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಇದೆ. ಟರ್ಬೊಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಹ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಕೆವ್ಲರ್ ಬಳಸಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಬೆಲೆ €37 437. ಎಂಜಿನ್ನ ಶ್ರುತಿ ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು "ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು", 24 391 ಯುರೋಗಳಲ್ಲಿ.
ಕನ್ನಡಕಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಒಡೆಯುವಿಕೆ? ನಮಗೆ ತೋರುವುದಿಲ್ಲ
ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಒಡೆದರೆ, ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚ €51,169 ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಬ್ರಷ್ಗಳು ಕೂಡ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, €3,240. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕೆಲವು "ದುರದೃಷ್ಟ" ಗಾಗಿ ಪೇಂಟ್ವರ್ಕ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಚಿರೋನ್ ಪುರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಮಾಲೀಕರು 47,071 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಚಿರೋನ್ ಪುರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವು 400,000 ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ).
ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮೂರು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ರಿಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್ಗಳ ಎರಡು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಟರ್ಬೊಗಳು, ಕೂಲಿಂಗ್ ಇನ್ಲೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಾರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಮುಹಮ್ಮದ್ ಅಲ್ ಕ್ವಾವಿ ಜಮಾನಿ ಪ್ರಕಾರ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪ್ರತಿ 14 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸುಮಾರು 89,337 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ: ಕಾರ್ಸ್ಕೂಪ್ಸ್