Mercedes-Benz E-Class ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ (ಪೀಳಿಗೆಯ W213) ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇದೀಗ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಿಮೋಸಿನ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ನಂತರ, ಅಗತ್ಯ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಈಗ ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕೂಪೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ಸರದಿಯಾಗಿದೆ.
2017 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ Mercedes-Benz E-Class W213 ಪೀಳಿಗೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ವರ್ಷಗಳ ತೂಕವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ, ಬದಲಾವಣೆಗಳು ವಿವರವಾಗಿ ಮಾತ್ರ, ಆದರೆ ಅವು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಸಹಿಯನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು.
ವಿನ್ಯಾಸದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, E-ಕ್ಲಾಸ್ ಕೂಪೆ ಮತ್ತು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ AMG ಆವೃತ್ತಿಯಾದ Mercedes-AMG E 53 ಸಹ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. ಅಫಲ್ಟರ್ಬ್ಯಾಕ್ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ "ಕುಟುಂಬದ ಗಾಳಿ" ಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸೌಂದರ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆಳವಾದವು.
ಒಳಭಾಗವು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ
ಸೌಂದರ್ಯದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕೂಪೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ತಮ್ಮ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರೂ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ.
Mercedes-Benz ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್
ಈ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು, ನವೀಕರಿಸಿದ Mercedes-Benz E-Class Coupé ಮತ್ತು Cabrio ಹೊಸ MBUX ಇನ್ಫೋಟೈಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಎರಡು 26 ಸೆಂ ಸ್ಕ್ರೀನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಐಚ್ಛಿಕ) ಬೃಹತ್ 31.2 ಸೆಂ ಪರದೆಗಳಿಂದ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಎರಡನೇ ದೊಡ್ಡ ಹೈಲೈಟ್ ಹೊಸ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ: ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ. ಹ್ಯಾಂಡ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುವುದು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಅರೆ-ಸ್ವಾಯತ್ತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ.
ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, "ಎನರ್ಜೈಸಿಂಗ್ ಕೋಚ್" ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಿದೆ. ಇದು ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸುತ್ತುವರಿದ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಮಸಾಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಸನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಾಲಕನನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಅವನ ದೈಹಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.
ಅರ್ಬನ್ ಗಾರ್ಡ್. ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ
Mercedes-Benz E-Class Coupé ಮತ್ತು Cabrio ನ ಈ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇತರ ಜನರ ಸ್ನೇಹಿತರ ಜೀವನವನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಈಗ ಎರಡು ಅಲಾರಾಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದಿ ಅರ್ಬನ್ ಗಾರ್ಡ್ , ಯಾರಾದರೂ ನಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ನಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ. "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಮಿ" ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ, ಈ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ, ಸಹ ಇದೆ ಅರ್ಬನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲಸ್ , ಕಾರಿನ ಸ್ಥಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ, GPS ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಉತ್ತಮ ಭಾಗ? ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ತಿಳಿಸಬಹುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು
ವರ್ಗ E ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ನಾವು OM 654 (ಡೀಸೆಲ್) ಮತ್ತು M 256 (ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ - 48 V ಸಮಾನಾಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಶಕ್ತಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಬದಲಾಗಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು, ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಈಗ 48 V ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್/ಜನರೇಟರ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಷಣಿಕ ಬೂಸ್ಟ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್.
ಫಲಿತಾಂಶ? ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ.
ಶ್ರೇಣಿಯ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ಆವೃತ್ತಿಗಳು E 220 d, E 400d, E 200, E 300 ಮತ್ತು E 450 ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ E 300d ಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
OM 654 M: ಇದುವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್?
300 ಡಿ ಹುದ್ದೆಯ ಹಿಂದೆ ನಾವು OM 654 ಎಂಜಿನ್ನ (2.0, ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್) ಹೆಚ್ಚು ವಿಕಸನಗೊಂಡ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ, ಇದನ್ನು ಈಗ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಕೋಡ್ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ OM 654 M.
220d ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 300 d ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯು 194 hp ನಿಂದ 265 hp ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 400 Nm ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತವಾದ 550 Nm ವರೆಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, OM 654 M ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ತಾನೇ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಸುಪ್ರಸಿದ್ಧ OM 654 ಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ - 1950 cm3 ರಿಂದ 1993 cm3 ವರೆಗೆ -, ಎರಡು ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಟರ್ಬೊಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ. ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 15 kW (20 hp) ಮತ್ತು 180 Nm ಮೂಲಕ ಜಾಹೀರಾತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕೊಬ್ಬಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವ ಕುಖ್ಯಾತ 48 V ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿ.
ಮಾರಾಟದ ದಿನಾಂಕ
ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನಾಂಕಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ Mercedes-Benz E-Class Coupé ಮತ್ತು Cabrio - ಮತ್ತು Mercedes-AMG ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯು ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆಗಳು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Razão Automóvel ತಂಡವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕಷ್ಟದ ಹಂತವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.