ಹೊಸ ಸುಜುಕಿ ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್. ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೆಚ್ಚು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ

ಸುಜುಕಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯು "ವಿಂಡ್ ಇನ್ ಸ್ಟರ್ನ್" ನಿಂದ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಸ್ ನಂತರ, ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಸುಜುಕಿ ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್.

ಸುಜುಕಿ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಸ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್ "100% ಸುಜುಕಿ" ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲಿಲ್ಲ.

ಈ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಿಂದ ಪಡೆದ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 2022 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ, ಸುಜುಕಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ (ಆದರೆ ವಿಟಾರಾ) ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ).

ಆದರೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಇದು ಹೊಸ S-ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ 48 V ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ನವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು K14D, 1.4 l ಟರ್ಬೊ ಇನ್-ಲೈನ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ (5500 rpm ನಲ್ಲಿ 129 hp ಮತ್ತು 2000 rpm ಮತ್ತು 3000 rpm ನಡುವೆ 235 Nm), 10 kW ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ (14 hp) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಆರು ವೇಗಗಳೊಂದಿಗೆ. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಹೊರತಾಗಿ, ಎಳೆತವು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಗ್ರಿಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಬಲವಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಸುಜುಕಿ S-ಕ್ರಾಸ್ನ ಮುಂಬರುವ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವು ಹೊಸ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್-ಜನರೇಟರ್ (MGU) ಮತ್ತು ಆಟೋ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ (AGS) ಎಂಬ ಹೊಸ ರೋಬೋಟಿಕ್ (ಸೆಮಿ-ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್) ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಹನದ ಜೊತೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಹನ (ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್) ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ "ಮದುವೆ".

ಈ ಹೊಸ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಜಿಎಸ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್-ಜನರೇಟರ್ನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ - ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್-ಜನರೇಟರ್ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಶಾಫ್ಟ್.

ಎಂಜಿನ್-ಜನರೇಟರ್ ಟಾರ್ಕ್ ಫಿಲ್ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅಂತರವನ್ನು "ತುಂಬಿಸುತ್ತದೆ", ಇದರಿಂದ ಅವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುಜುಕಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಹೊಸ S-ಕ್ರಾಸ್ ಅದರ ಪಿಯಾನೋ-ಕಪ್ಪು ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್, LED ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬೆಳ್ಳಿ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, S-ಕ್ರಾಸ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಸೇರುವ "ಫ್ಯಾಶನ್" ಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.

ಒಳಗೆ, ಲೈನ್ಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕವಾಗಿವೆ, ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂನ 9” ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೊಸ S-ಕ್ರಾಸ್ "ಕಡ್ಡಾಯ" Apple CarPlay ಮತ್ತು Android Auto ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಾಂಡವು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ 430 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?

ಹೊಸ ಸುಜುಕಿ ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಹಂಗೇರಿಯ ಮ್ಯಾಗ್ಯಾರ್ ಸುಜುಕಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಯುರೋಪ್ ಜೊತೆಗೆ, ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ, ಓಷಿಯಾನಿಯಾ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಒದಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.