ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪರಿಚಯದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಎರಡು ಹೆಸರುಗಳು, ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಝಗಾಟೊ, ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅವರ ಭವಿಷ್ಯವು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ದಾಟುವುದನ್ನು ನೋಡಿದೆ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿಯಿಂದ ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿವೆ. ದಿ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಝಗಾಟೊ ಹೈನಾ ಇದು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಝಗಾಟೊ ಮನೆಯ ಕೊನೆಯ ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.
ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಝಗಾಟೊ ಹೈನಾ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಅಥವಾ ಝಗಾಟೊ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಬಯಕೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದ ಪಾಲ್ ಕೂಟ್ನಿಂದ.
1990 ರಲ್ಲಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಆಮದುದಾರರಾದ ಲುಸ್ಸೋ ಸರ್ವಿಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಮಾಲೀಕ ಕೂಟ್, ಡೆಲ್ಟಾ ಎಚ್ಎಫ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಲ್ನ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು.
ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ನಿರಾಕರಣೆ ನಂತರ, ಪಾಲ್ ಕೂಟ್ ಝಗಾಟೊ, ಮಿಲನೀಸ್ ಕ್ಯಾರೊಝಿಯೆರಿ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೋಜನೆಯು ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕ್ಲೇಶಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ Lancia Zagato Hyena ಗಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ 500 ಮೂಲ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, Zagato ಸಮಾನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾವನ್ನು (ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫಿಯೆಟ್ ಗ್ರೂಪ್) ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣವಾದ 75 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. , ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣಗಳು.
ತಯಾರಾದ ಎಲ್ಲಾ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಝಾಗಟೋ ಹೈನಾಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಸಮಾನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೂಲ ಡೆಲ್ಟಾ HF ಇಂಟಿಗ್ರೇಲ್ನ ತ್ಯಾಗದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಂದವು. ಯೋಜನೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಆಯ್ಕೆ. ಫಲಿತಾಂಶ: 1992 ರ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಘೋಷಿಸಲಾದ 75 ಘಟಕಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು (ಸಮಕಾಲೀನ ಪೋರ್ಷೆ 911 ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ) ತಿಳಿದ ನಂತರ, 24 ಮಾತ್ರ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.
ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಝಗಾಟೊ ಹೈನಾದ ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಕ್ರವಾದ ದೇಹಕೃತಿ - ಮೂಲ ಡೆಲ್ಟಾದ ಸ್ಕ್ವೇರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ - ಮಾರ್ಕೊ ಪೆಡ್ರಾಸಿನಿ, ಝಗಾಟೊ ವಿನ್ಯಾಸಕ, ಮತ್ತು ಅವರು ಇತರ ಯುಗಗಳ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಝಗಾಟೊದಿಂದ ತಮ್ಮ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಅಪ್ಪಿಯಾ ಝಗಾಟೊ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಫುಲ್ವಿಯಾ ಝಗಾಟೊ.
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಬೇಸ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಎಚ್ಎಫ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಲ್ನಂತೆಯೇ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಹೈನಾ 120 ಕೆಜಿ ಹಗುರವಾಗಿತ್ತು, ದೇಹಕ್ಕೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಳಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. "ಡೆಲ್ಟೋನಾ" ದ 2.0 ಟರ್ಬೊ 16v ಗೆ ಮಾಡಿದ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಂಖ್ಯೆಯು 250 hp ವರೆಗೆ ಹೋಯಿತು (210-215 hp ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ), ಆದರೆ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು 300 hp ತಲುಪುತ್ತವೆ.
ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಝಗಾಟೊ ಹೈನಾ ಕೊನೆಯದು
ಜೂನ್ 24 ಮತ್ತು 27 ರ ನಡುವೆ ಎಸ್ಸೆನ್ (ಜರ್ಮನಿ) ನಲ್ಲಿ RM ಸೋಥೆಬೈಸ್ನಿಂದ ಹರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವ ಈ ಘಟಕವು 24 ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರವರ್ತಕ ಪಾಲ್ ಕೂಟ್ಗೆ ಸೇರಿದೆ.
ಇದು ಕೇವಲ 14 000 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೂಟ್ ನಂತರ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಬ್ಬ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಕತ್ತೆಕಿರುಬ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶೇಷವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಹೈನಾದ ಕೊನೆಯದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು. ಇದು ಈ ಮದ್ರಾಸ್ ಬ್ಲೂ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೈಕ ಘಟಕವಾಗಿದೆ (ಮೂಲತಃ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ), ಮತ್ತು ಇದು 300 hp ಯೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಮೂರು ಹೈನಾಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಝಗಾಟೊ ಹೈನಾ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ: ಡೆಲ್ಟಾ ಇಂಟಿಗ್ರೇಲ್ ಕೂಪೆ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ?
COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Razão Automóvel ತಂಡವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕಷ್ಟದ ಹಂತವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.