ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್, ಆದರೆ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಫೋಟೋಗಳು ಈಗಾಗಲೇ "ಕ್ರಾಂತಿ" ಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ

ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನವರು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ ಕಿಯಾ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ (NQ5) ಅನ್ನು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡೆಲ್ನ ಅಂತಿಮ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಮೊದಲು ಈ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಫೋಟೋಗಳು ಕೊನೆಯದಾಗಿರಬಹುದು - ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣದ ಪ್ರಾರಂಭವು 2021 ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ SUV ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಣನೀಯವಾದ ಸೌಂದರ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಲು ನಮಗೆ ಬಿಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ "ಪೀಕ್" ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು "ಕ್ರಾಂತಿ" ಯ ಮೇಲೆ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಕಾಸದ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ.

ಮುಂಭಾಗದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೋನೀಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನವು ಎ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಕಡೆಗೆ ಹುಡ್ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಿಲ್ ಕೂಡ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಅದರ (ನೈಜ) ದೃಶ್ಯ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳೆಯುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಲ್ಗಳು ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಸಹ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ: ಕನ್ನಡಿಯ ವಿವರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಮೆರುಗು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಹಿಂದಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತ್ರಿಕೋನದೊಂದಿಗೆ ಕನ್ನಡಿ ಇದೆ. ಈಗ ಗಾಜಿನಲ್ಲಿ ಇತ್ತು; ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳ ಬೇಸ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ (ನೀವು ನೋಡುವಷ್ಟು) ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನೇರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅದರ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪವಾದರೂ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ "ಉಡುಪು" ಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ಹೊಸ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಗುಂಪುಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ನವೀನತೆಯು ಮೇಲಿನ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲಿಂಕರ್ನ ಏಕೀಕರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಬ್ಲಿಂಕರ್ ದ್ವಿತೀಯ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ಒಳಗಿನಿಂದ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಫೋಟೋ-ಪತ್ತೇದಾರಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ನೋಡಿದವರು ಎರಡು ಉದಾರವಾಗಿ ಗಾತ್ರದ ಸಮತಲವಾದ ಪರದೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ (ಒಂದು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ಗಾಗಿ), ಒಂದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೊಸ ಒಲವು EV6 ನಿಂದ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಎಲ್ಲಾ ರುಚಿಗಳಿಗೆ ಮಿಶ್ರತಳಿಗಳು

ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ದೃಢೀಕರಣವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ತಲೆಮಾರುಗಳವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಹುಂಡೈ ಟಕ್ಸನ್ಗೆ ಕಿಯಾ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮೀಪ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ.

ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ - 1.6 T-GDI ಮತ್ತು 1.6 CRDi - ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ನ NQ5 ಪೀಳಿಗೆಯು ಅದರ "ಕಸಿನ್" ನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆಯಬೇಕು, ಇದು ಹೊಸ ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಈ ವರ್ಷ ಆಗಮಿಸಿ.

ದೃಢೀಕರಿಸಿದಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ SUV 1.6 T-GDI ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ("ಪ್ಲಗ್ ಇನ್" ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದೆ) ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ನೋಡಬೇಕು, 230 hp ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಮಧ್ಯಮವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ; ಜೊತೆಗೆ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್, 265 ಎಚ್ಪಿ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 50 ಕಿಮೀ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ನಾವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದ ದೊಡ್ಡ ಕಿಯಾ ಸೊರೆಂಟೊದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು — ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ Kia SUV ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ತೀರ್ಪನ್ನು ಓದಿ ಅಥವಾ ಪುನಃ ಓದಿ.