ಯಾವುದೇ ತಯಾರಕರು ಹಿಂದೆ ಉಳಿಯಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ - ಕಿಯಾ ತನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನಗೊಳಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ನಾವು ಹೊಸ Kia Niro EV ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ Niro HEV ಮತ್ತು Niro ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ಗೆ ಸೇರುವ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫಿಕೇಶನ್ ಸ್ಕೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಕೆಳಗಿಳಿದ ಕಿಯಾ ಈಗ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸೆಮಿ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ (ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್) 48V ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ನಾವು ಆಡಿಯಂತಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿನಿಕ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ.
ಹೊಸ ಸೆಮಿ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇದು ಕಿಯಾ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ - ಅದರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಸೀಡ್ ಮೂಲಕ 2019 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಕೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್+
ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗುವುದು ಇಕೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್+ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ MHSG (ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಜನರೇಟರ್) ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್-ಜನರೇಟರ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಘೋಷಿಸಬೇಕಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
0.46 kWh ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ MHSG ಬೆಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 10 kW (13.6 hp) ವರೆಗೆ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ , ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ, ಇದು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಘಟಕದ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭದಂತಹ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿತು. ಎಂಬ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ , ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಹೀಟ್ ಇಂಜಿನ್ ಕ್ಷೀಣತೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು, ವೇಗವರ್ಧಕದ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ "ಜೀವನಕ್ಕೆ" ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಸೇವನೆಯ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ...
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕಿಯಾ ಹೊಸ ಅರೆ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಡೀಸೆಲ್ಗಾಗಿ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ 4% ಕಡಿತವನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಅದೇ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ WLTP ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, NOx (ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ಗಳು) ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವ SCR (ಸೆಲೆಕ್ಟಿವ್ ಕ್ಯಾಟಲಿಟಿಕ್ ರಿಡಕ್ಷನ್), ಡೀಸೆಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ರೀಟ್ಮೆಂಟ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳು
48V ಅರೆ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳ ಪರಿಚಯವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಂತೆ, ಕೊರಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಕಿಯಾ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ ಸೆಮಿ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಕಿಯಾವು ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಈಗ 48V ಸೆಮಿ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲ ತಯಾರಕರಾಗಲಿದೆ.
2025 ರವರೆಗೆ, ಕಿಯಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೆಟ್ ಐದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು, ಐದು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು, ಐದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಕೋಶ ಮಾದರಿಯ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.