ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಮಾನಗಳಿಲ್ಲ, ನಿಕಿ ಲಾಡಾ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಶುಮಾಕರ್ ಅವರು ಫೆರಾರಿ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು (ಅವರ ಹತ್ತಿರ ಬಹುಶಃ ಗಿಲ್ಲೆಸ್ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ ಅಥವಾ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಫರ್ನಾಂಡೋ ಅಲೋನ್ಸೊ ಅವರಂತಹ ಹೆಸರುಗಳು). ಆದ್ದರಿಂದ, ಹರಾಜಿಗೆ ಹೋಗುವ ಪೈಲಟ್ನಿಂದ ಎರಡು ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟರ್ಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.
ಹರಾಜಿಗೆ ಹೋದ ಮೊದಲ ಸಿಂಗಲ್ ಸೀಟರ್ ಫೆರಾರಿ 312T ನಿಕಿ ಲೌಡಾ ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1975 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 022 ರೊಂದಿಗೆ, ಇದನ್ನು ಒಟ್ಟು ಐದು GP ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು (ಇದರಿಂದ ಲಾಡಾ ಯಾವಾಗಲೂ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು) ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಪೈಲಟ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ GP ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು , ಹಾಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು.
V12 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ 312T ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ "T") ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮುಂದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಬ್ಬಲ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಗೂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಹರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು, 312T ಅಂದಾಜು ಎಂಟು ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟು (ಸುಮಾರು 7.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು) ಬೆಲೆಯಿದೆ.
ಮೈಕೆಲ್ ಶುಮಾಕರ್ ಅವರ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1
ಬಗ್ಗೆ ಫೆರಾರಿ F2002 ಮೈಕೆಲ್ ಶುಮಾಕರ್ ಅವರಿಂದ, ಇದನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 30 ರಂದು RM Sotheby's ಹರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ 312T ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇದು ಅಂದಾಜು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರು ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 219 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಜೋರಾಗಿ V10 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಅವರೊಂದಿಗೆ ಶುಮಾಕರ್ ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಮರಿನೋ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಜಿಪಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಐದನೇ ಡ್ರೈವರ್ ಟೈಟುಲೋಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ಇದು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಆರು ರೇಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದಿರುವ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ.
2013 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀ ಡ್ರೈವರ್ ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ ಶುಮಾಕರ್ ಕುಟುಂಬ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಚಾರಿಟಬಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕೀಪ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ಗೆ ಹರಾಜಿನಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯದ ಭಾಗವು ಹೋಗುತ್ತದೆ.