ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ BMW M3 (E30) , ಇದು 1986 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, 2.3 ಲೀ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ನಿಂದ 200 ಎಚ್ಪಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕದ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 195 hp ಗೆ ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ S14 ನಂತರದ ವಿಕಸನಗಳು ಅದನ್ನು 215 hp ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಾರಣ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಂತೆಯೇ, 100 km/h ವರೆಗೆ 6.7s ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 241 km/h ತಲುಪುವ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ.
ಆದರೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವು ಇನ್ನೂ ಬರಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅಂತಿಮ ವಿಕಸನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ... ಎವಲ್ಯೂಷನ್ II ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎವಲ್ಯೂಷನ್, ನಿಜವಾದ ಹೋಮೋಲೋಗೇಶನ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳು, ಯಾಂತ್ರಿಕ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು.
ಅಂತಿಮ BMW M3 (E30), ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎವಲ್ಯೂಷನ್, S14 ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2.5 ಲೀಟರ್ಗೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯು 238 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು, 100 km/h 6.5s ನಲ್ಲಿ ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 248 km/h ವರೆಗೆ ಏರಿತು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿ, ಇಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ (ಇನ್ನೂ) ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ದೇಶಗಳು, 2300-2500 cm3 ಗೆ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ, 2000 cm3 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ S14 ನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 320is ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
E30 ನಂತರದ ತಲೆಮಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು, ಅಥವಾ ಇದುವರೆಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಅದರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 300 hp ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಇದು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ "ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ" ಕೂಡ ಆಯಿತು.
ಇದು BMW M3 ಹಿಂದಿನ ಕಥೆ: