ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂದಿನಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. "ಲಘು ಸರಕುಗಳ ವಾಹನಗಳು, ತೆರೆದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಬಾಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಒಟ್ಟು ತೂಕದ 3500 ಕೆಜಿ, ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಇಲ್ಲದೆ" ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ISV (ವಾಹನ ತೆರಿಗೆ) ಪಾವತಿಸುವುದರಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
100% ಆಗಿದ್ದ ಈ ವಿನಾಯಿತಿಯು ಈಗ 90% ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ISV ಕೋಡ್ಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹನವು ಈ ತೆರಿಗೆಯ 10% ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡುವ ಲೇಖನವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು.
ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರೇಡ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ACAP) ಯ ಖಾತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಯು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ 11% ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, 2019 ರಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ 4162 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯವು ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ.
ವಿನಾಯಿತಿಯ ಅಂತ್ಯದ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣಗಳು
ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಕಾನೂನನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ, ISV ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಂದ ಈ ವಿನಾಯಿತಿಯು "ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆ ತೆರಿಗೆಗಳ ತರ್ಕಕ್ಕೆ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಪರಿಸರ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಸರ್ಕಾರವು ವಿವರಿಸಿದೆ. "ದುರುಪಯೋಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ".
ಈಗ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಈ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಂದ ISV ಪಾವತಿಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿಯ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಇತರ ವಾದಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ, IP ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ. ಇದು "ಸರಕು ವಾಹನಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಆಂತರಿಕ ಎತ್ತರಗಳು ಅಥವಾ ಒಟ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಭಿನ್ನ ದರಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದೆ, ಇದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಡಿಮೆ ದರಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ".
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರೇಡ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ಗಳ ಕಡೆಯಿಂದ, ಈ ಅಳತೆಯು ವಲಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ವಾಹನವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿದರು.
ಈ ಕ್ರಮದ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ, ACAP ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹೆಲ್ಡರ್ ಪೆಡ್ರೊ ಹೇಳಿದರು: "ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅಂತಹ ಕ್ರಮವನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದು ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಇವುಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಿರಿ. ಈ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ತಮ ಭಾಗವನ್ನು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಈ ಕ್ರಮದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕಂಪನಿಗಳೂ ಇರಬಹುದು.