ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 2019 ಕ್ಕೆ ಇವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಹದಗೆಡುತ್ತಿದೆ. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳಿಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಇದ್ದರೂ, ಕಾರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪನೋರಮಾ ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ.
ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ಹೆಚ್ಚು ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ ಆಫ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ (ACAP) ದತ್ತಾಂಶವು 2000 ರಿಂದ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು 7.2 ರಿಂದ 12.9 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂದರೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಐದು ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ 62% 10 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದು. ಮತ್ತು ಇವರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 900,000 ಮಂದಿ 20 ವರ್ಷ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟವರು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಪೋರ್ಚುಗಲ್. ಈ "ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್" ನಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಯಾವುದೇ ಎಡರ್ ಇಲ್ಲ:
| ಪೋಷಕರು | ಮಧ್ಯ ವಯಸ್ಸು | ವರ್ಷ |
|---|---|---|
| ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ | 8.0 | 2018 |
| ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ | 8.2 | 2018 |
| ಐರ್ಲೆಂಡ್ | 8.4 | 2018 |
| ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ | 8.6 | 2018 |
| ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ | 8.8 | 2018 |
| ಬೆಲ್ಜಿಯಂ | 9.0 | 2018 |
| ಫ್ರಾನ್ಸ್ | 9.0 | 2018 |
| ಜರ್ಮನಿ | 9.5 | 2018 |
| ಸ್ವೀಡನ್ | 9.9 | 2018 |
| ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾ | 10.1 | 2018 |
| ನಾರ್ವೆ | 10.5 | 2018 |
| ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ | 10.6 | 2018 |
| EU ಸರಾಸರಿ | 10.8 | 2018 |
| ಇಟಲಿ | 11.3 | 2018 |
| ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ | 12.2 | 2019 |
| ಸ್ಪೇನ್ | 12.4 | 2018 |
| ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾ | 12.6 | 2016 |
| ಪೋರ್ಚುಗಲ್ | 12.9 | 2018 |
| ಲಾಟ್ವಿಯಾ | 13.9 | 2018 |
| ಪೋಲೆಂಡ್ | 13.9 | 2018 |
| ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ | 13.9 | 2018 |
| ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ | 14.8 | 2018 |
| ಗ್ರೀಸ್ | 15.7 | 2018 |
| ಹಂಗೇರಿ | 15.7 | 2018 |
| ರೊಮೇನಿಯಾ | 16.3 | 2016 |
| ಎಸ್ಟೋನಿಯಾ | 16.7 | 2018 |
| ಲಿಥುವೇನಿಯಾ | 16.9 | 2018 |
ಮೂಲ.
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಕಾರುಗಳು ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತಿವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಆಗುವ ವಾಹನಗಳೂ ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತಿವೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ ವಧೆ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಮಾದರಿಗಳು ಇವು:
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು 185 ಕಸಾಯಿಖಾನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಘಟಕವಾದ ವ್ಯಾಲೋರ್ಕಾರ್ನಿಂದ ಈ ಚಾರ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಡೇಟಾವು 2019 ರಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಒಪೆಲ್ ಕೊರ್ಸಾ ನೇತೃತ್ವದ ಟೇಬಲ್.
ಆದರೆ ನಾವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೂಲಕ ಟ್ರೆಂಡ್ಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಅದು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಉಳಿದಂತೆ, ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ವ್ಯಕ್ತಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾರಾಟದ ನಾಯಕನಾಗಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫ್ಲೀಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ.
ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ
ACAP ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಘವು 876 ಯುರೋಗಳ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದ ಮೂಲಕ 25 ಸಾವಿರ ಕಾರುಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಮರ್ಥಿಸಿತು.
ACAP ನ ಖಾತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒಟ್ಟು 21.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಈ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವು 105.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ತೆರಿಗೆ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳಂತೆ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಯ ಮೋಟಾರೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ತಾರತಮ್ಯ ಮಾಡದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ.
ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವು ಕಷ್ಟಕರ ಸಮಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ACAP ಗೆ, ಈ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವು ಮೂರು ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ: ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆ.
ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ 2021
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ 2021 ರ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯವು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆ ಆದಾಯದ 21% (ACEA ಡೇಟಾ).