ಇದಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಳೆದಿದೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳು ಮತ್ತು ಮೋಪರ್ ಟೀಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಅದು ತುಂಬಾ ವಿಶೇಷವಾದದ್ದು ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಈಗ SEMA ನಲ್ಲಿ ಅದು ಏನೆಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ: 426 Hemi ಎಂಜಿನ್, ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ (ಒಂದು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೆಲೆಫೆಂಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಹೆಲ್ಫ್ಯಾಂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು, ಡಾಡ್ಜ್ ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ತಳದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು V8 ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು 6.2 l ನಿಂದ 7.0 l ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಹೆಲ್ಫೆಂಟ್ 1014 hp ಪವರ್ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 1288 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಲ್ಫೆಂಟ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಹಾನ್ ಉತ್ಸಾಹದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 1976 ರ ಮೊದಲು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ (ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ) ಹೆಲ್ಫ್ಯಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಮಾಲಿನ್ಯ-ವಿರೋಧಿ ನಿಯಮಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ.
ದೊಡ್ಡ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್ ತೋರಿಸಬೇಕು
ಹೊಸ 426 ಹೆಮಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು, ಡಾಡ್ಜ್ ರೆಸ್ಟೊಮೊಡಿಂಗ್ ಫ್ಯಾಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಜೋಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು 1968 ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸರ್ಜರಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟ ಚಾರ್ಜರ್, ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಫೆಂಡರ್ಗಳು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲೆಂಜರ್ನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಡಾಡ್ಜ್ ಡಸ್ಟರ್ 1971 ರ ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಚಾಲೆಂಜರ್ ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್ ಆರು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, ಬ್ರೆಂಬೋ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು, 20″ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು 21″ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲೆಂಜರ್ SRT ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಿದ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಡಾಡ್ಜ್ನ ಹೊಸ ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ 2019 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಲಿದೆ. ಬೆಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಕಿಟ್ ಹೆಲ್ಕ್ರೇಟ್ಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ (ಇದು ಸುಮಾರು 717 ಎಚ್ಪಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತರುತ್ತದೆ). ಇದರ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 17 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳು.