ಅಭೂತಪೂರ್ವ. ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ನಾವು ಕಾರಿನ ವಿರುದ್ಧ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ ... ಕಾರು ನಮ್ಮ ಬಳಿಗೆ ಬಂದಿತು. ದಿ ಸೀಟ್ ಲಿಯಾನ್ FR 2020 ಡಿಯೊಗೊದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಸೋಂಕುರಹಿತ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ನಾವು ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಸೀಟ್ ಲಿಯಾನ್ನ ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವಿಚಿತ್ರ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ತಕ್ಷಣದ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯು ಉತ್ತಮ-ಮಾರಾಟವಾದ SEAT ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು 2.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿಯಾನ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾರಾಟವಾದ ಲಿಯಾನ್ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ. 1999 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯಿಂದ.
ಈ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, Diogo Teixeira ಹೊಸ SEAT Leon FR 2020 ಅನ್ನು ಇದೀಗ, ಟಾಪ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್, 150 hp ಜೊತೆಗೆ 1.5 eTSI ನೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಬದಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮವೇ?
ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿನೆಸ್ಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ “ನಮ್ಮ” ಸೀಟ್ ಲಿಯಾನ್ ಎಫ್ಆರ್ 2020, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಖರೀದಿಸಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆಕ್ಟೇನ್ ಲಿಯಾನ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಇದು ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ 48 ವಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ - ಇಟಿಎಸ್ಐ ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ "ಬೂಸ್ಟ್" ಸಹಾಯ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಈ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಲಿಯಾನ್ಗಳು - ಹಾಗೆಯೇ MQB Evo ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ ಪಡೆದ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು - ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (ಏಳು-ವೇಗದ DSG) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ.
ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು DSG ಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವುದು ಹೊಸ ಶಿಫ್ಟ್-ಬೈ-ವೈರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿನ ಪ್ಯಾಡ್ಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ.
ಪರೀಕ್ಷಿತ SEAT Leon FR 2020 ಘಟಕವು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಈ ಲಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರುವ ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂಲ ಬೆಲೆಗೆ 5000 ಯೂರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.