ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಆಡಿ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯುತ್ತದೆ

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ದಿ ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳು ಅವರು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಸೇರಿದವರು, ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಒಂದು ದಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೊರಟು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸರಳವಾಗಿ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕನಸನ್ನು ಪೋಷಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕನಸಿನಿಂದ ವಾಸ್ತವಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ನಾವು ಊಹಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರಬಹುದು.

ನಾವು ಇದನ್ನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಹಾರುವ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಹುಂಡೈ, ಇದು ಅರ್ಬನ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಈ ಹೊಸ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜೈವಾನ್ ಶಿನ್, ನಾಸಾದ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಮಿಷನ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ (ARMD) ನ ಮಾಜಿ ನಿರ್ದೇಶಕ.

ಹ್ಯುಂಡೈ "ಮೆಗಾ-ನಗರೀಕರಣಗಳು" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ವಿಭಾಗವು (ಸದ್ಯಕ್ಕೆ) ಸಾಧಾರಣ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, "ಇದು ಹಿಂದೆಂದೂ ನೋಡಿರದ ಅಥವಾ ಯೋಚಿಸದ ನವೀನ ಚಲನಶೀಲತೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ”.

ಅರ್ಬನ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಡಿವಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ, ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ.

ಪೋರ್ಷೆ ಕೂಡ ಹಾರಲು ಬಯಸಿದೆ...

ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳ ಕುರಿತು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನವು ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಅವರು ನಗರ ವಾಯುಯಾನದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಹಾರುವ ಕಾರಿನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಇನ್ನೂ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಗರ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ.

2018 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನವು ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 2025 ರಿಂದ ಬೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ.

…ಆದರೆ ಆಡಿ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು

ಹ್ಯುಂಡೈ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆ ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು (ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು) ಬದ್ಧವಾಗಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿರುವಾಗ, ಆಡಿ ತನ್ನ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಏರ್ಬಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿರುವ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮರು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಆಡಿ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ "ನಗರ ವಾಯು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ".

ಏರ್ಬಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ Italdesign (ಇದು Audi ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪಾಪ್.ಅಪ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯು, ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಫ್ಲೈಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಉಳಿದಿದೆ.

Audi ಗಾಗಿ, “ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. Pop.Up ನ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.