ಹೋಂಡಾ S2000 ವಾಪಸ್? ಹೊಸ ವದಂತಿಗಳು ಹೌದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ

ದೀರ್ಘ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಯಸಿದ, ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವಿಕೆ ಹೋಂಡಾ S2000 ಅದನ್ನು ಸತತವಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜಪಾನಿನ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ವಾಪಸಾತಿಗಾಗಿ ಹಂಬಲಿಸುವ ಎಲ್ಲರಿಗೂ "ಸುರಂಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳಕು" ಕಂಡುಬರುತ್ತಿದೆ.

"ಫೋರ್ಬ್ಸ್" ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೋಂಡಾದ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ತಂಡವು S2000 ಅನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೂಲವೊಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ, ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಈ ಮೂಲದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ S2000 ಮೂಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಷ್ಠಾವಂತವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ: ಅದೇ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ (ಮುಂಭಾಗದ ಉದ್ದದ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್), ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯಾಮಗಳು (ಮೂಲವು 4.1 ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 1 ಆಗಿತ್ತು. 75 ಮೀ ಅಗಲ), ಎರಡು ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ.

ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವು 3000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ (ಪೌಂಡ್ಗಳು) ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ 1360 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಇಂದಿನ ಸಮಂಜಸವಾದ ಮೌಲ್ಯ. ಇನ್ನೂ, ಆ ತೂಕದ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು, ಹೊಸ S2000 ಗಾಗಿ ಹೋಂಡಾ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್? ಬಹುಶಃ ಟರ್ಬೊ

ಹಿಂದಿನ S2000 ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ F20C, 8000 rpm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಇತರ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ... ಹೊಸ S2000 ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಮೂಲದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ R ನ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. K20C - 2.0 l ಟರ್ಬೊ, 320 hp ಮತ್ತು 400 Nm - ಅದನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ. ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ R ನಲ್ಲಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ರೂಪಾಂತರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ S2000 ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ 90 ° ಅನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿ ಇರಿಸಲು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

320 hp ಮೂಲ 240 hp ಗಿಂತ ಗಣನೀಯ ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಮೂಲವು ಅಂತಿಮ ಮೌಲ್ಯವು 350 hp ಗೆ ಏರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ!

ಇದು ಸಾಧ್ಯವೇ?

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಈ ಊಹೆಯು ಹೋಂಡಾ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲು. ಇದಲ್ಲದೆ, 2018 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಹೋಂಡಾದ ಹಿರಿಯ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, ಹಯಾಟೊ ಮೋರಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನೆಯು S2000 ನಂತಹ ಮಾದರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೇಡಿಕೆಯಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಹೋಂಡಾ ಸಿಇಒ ತಕಹಿರೊ ಹಚಿಗೊ ಅವರ ಕಡೆಯಿಂದ, 2017 ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ 2000 ಹಿಂತಿರುಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ, ಎರಡನೆಯದು ಐಕಾನಿಕ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು "ಪುನರುತ್ಥಾನ" ಮಾಡುವ ಸಮಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾದ CEO ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: "" ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಧ್ವನಿಗಳು S2000 ಅನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸುವ ಬಯಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ. ಸಮಯ ಇನ್ನೂ ಬಂದಿಲ್ಲ. S2000 ಅನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ತಂಡವು ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಿದರೆ, ಬಹುಶಃ ಅದು ಸಾಧ್ಯ.

2024 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರೀತಿಯ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ತರಲು ಇದು ಸಮಯ ಎಂದು ಹೋಂಡಾ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಇದು ಮುಂದಿನ ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ R ನೊಂದಿಗೆ ತೋರುತ್ತಿರುವಂತೆ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಗೊಳ್ಳಬಹುದೇ? ನೀವು ಏನು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ? ನೀವು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ ಅಥವಾ ಇತಿಹಾಸ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ?

ಮೂಲಗಳು: ಫೋರ್ಬ್ಸ್, ಆಟೋ ಮೋಟಾರ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಮೋಟಾರ್ 1.