ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಟೊಯೋಟಾ ಜಿಆರ್ ಸುಪ್ರಾ ದಾರಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ? ಹಾಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ

ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಜಪಾನೀಸ್ ಪ್ರಕಾಶನ ಮ್ಯಾಗ್ ಎಕ್ಸ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಜಿಆರ್ ಸುಪ್ರಾ - ಮತ್ತು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರು - ಟೊಯೋಟಾವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಮೊದಲ ಯೋಜಿತ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಿಆರ್ ಸುಪ್ರಾ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಾಗಿನಿಂದ ಇದು ಸರ್ವತ್ರ ವದಂತಿಯಾಗಿದೆ. ಮೂರನೇ ಪೆಡಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸುಪ್ರಾದ ಮೇಲಿನ ಆಸಕ್ತಿಯು ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮಾಡುವವರೂ ಇದ್ದಾರೆ.

ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಟೊಯೊಟಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಿಆರ್ ಸುಪ್ರಾದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

ಮಾದರಿಯ ಮೂಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು (ZF ನಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ 8HP) ಯಾವಾಗಲೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು.

"ಶಾಪ" ದಿಂದ ಓಡಿಹೋಗು

ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಟೊಯೋಟಾ ತನ್ನ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕ್ರೀಡಾ ಲೋಕದಲ್ಲಿ ಏನೋ ಒಂದು ಶಾಪವಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ನಂತರ-ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ-ಮಾರಾಟವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಅದೇ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಟೊಯೋಟಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜಿಆರ್ ಸುಪ್ರಾಗಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ (ವಾರ್ಷಿಕ) ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣಗಳ ಭರವಸೆ ನೀಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು, ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಆರೋಗ್ಯಕರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ - ಇದು ಪೋರ್ಷೆ 911 ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ…

ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಕೈಪಿಡಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನವೀಕರಿಸಿದ "ಪ್ರಸಾರ" ವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಮ್ಯಾಗ್ ಎಕ್ಸ್ ಸಹ ಒಂದು… ಸೂಪರ್-ಸುಪ್ರಾದೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಟೊಯೋಟಾ GR ಸುಪ್ರಾ GRMN

GR ಸುಪ್ರಾ ವೇಗವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯಾರೂ ಆರೋಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ... "ಸ್ವಲ್ಪ" ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಯಾರನ್ನೂ ನೋಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು GR ಸುಪ್ರಾ GRMN ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

GR ಸುಪ್ರಾ GRMN ಏನೆಂದು ಸ್ವಲ್ಪ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವದಂತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ರಸಭರಿತವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು S58 ಅನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ... ಹೌದು, BMW M ಎಂಜಿನ್ X3 M ಮತ್ತು X4 M ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು BMW M3 ಮತ್ತು BMW M4 ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, 500 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿರುವ ಸುಪ್ರಾ? ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿದೆ…

ಈ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಸಂದೇಹಗಳಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ BMW M ತನ್ನ ಆಭರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು "ನೀಡುವ" ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಮೀಸಲಾತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬಬೇಕು. ಬಹುಶಃ ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಭವಿಷ್ಯದ ಟೊಯೋಟಾ GR ಸುಪ್ರಾ GRMN ಇಡೀ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 200 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಅದೇ ವದಂತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ.

ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, GRMN ರೂಪಾಂತರವು ಇಂದು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿರುವ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ GR ಸುಪ್ರಾದ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮತ್ತೊಂದು ವದಂತಿಯು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್-ಸ್ನೇಹಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್. ಏನಾಗಲಿದೆ? ನಾವು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಅವರನ್ನು 2022-23 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.