ಹೊಸ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್. 8 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲವೂ

Anonim

1974 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅದರ ಏಳನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಸಿ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಮಾದರಿಯ ಎಂಟನೇ ಪೀಳಿಗೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ: ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಜೂನ್ 2019 ಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಗಾಲ್ಫ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು.

ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ನ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಘಟಕಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ - 120 ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ 180 ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ “ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಶೃಂಗಸಭೆ” ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ.

ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ 2.0 TDI

ವೋಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಗಾಲ್ಫ್ನ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 2,000 ಯುನಿಟ್ಗಳು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ಇದು 108 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1974 ರಿಂದ 35 ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ 1.8 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

I.D. ಕುಟುಂಬದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಗಾಲ್ಫ್ನ ಪರಿಚಯವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಉತ್ಪನ್ನ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆ.

ರಾಲ್ಫ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ಟಾಟರ್, ಖರೀದಿ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ

ನಾವು ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು?

ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯಿಂದ ವಿಕಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕು. ಅಡಿಪಾಯಗಳನ್ನು MQB ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎರಡನ್ನೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕಣಗಳ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.

ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅರೆ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು (48 V ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ), ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಇ-ಗಾಲ್ಫ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು. I.D ಯ ಮೊದಲ ಸದಸ್ಯನ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವನ್ನು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. - 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ - ಗಾಲ್ಫ್ನ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪ.

ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕಾರ್ಲ್ಹೀಂಜ್ ಹೆಲ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ಗಾಲ್ಫ್ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತೃತ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ವಾಹನಗಳ ಯುಗಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

ಕಾರ್ಲ್ಹೆನ್ಜ್ ಹೆಲ್, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಗುಂಪಿನ ನಿರ್ದೇಶಕ

ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಜಿಟಿಐ

GTI... ಬಹುತೇಕ ಹೈಬ್ರಿಡ್

ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಆವೃತ್ತಿಗಳಂತೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಗಾಲ್ಫ್ GTI ಅರೆ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ . ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಪರಿಚಯದಂತಹ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಟರ್ಬೊಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾದದ್ದು ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತವಾದ ಅಧಿಕ. ಪ್ರಸ್ತುತವು 230 hp - ಅಥವಾ 245 hp ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ - ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು 270 hp ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ 300 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, GTI 300 hp ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಏರಿದರೆ, ಗಾಲ್ಫ್ R ಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು