ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ ನವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, Mercedes-Benz GLE Coupé ಈಗ ಅದರ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ: Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆ.
"ಸಾಮಾನ್ಯ" ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾದ "S" ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆಯು ಇತರ GLE ಕೂಪೆಯಿಂದ ತನ್ನನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಚದರ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ S ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ 22" ವರೆಗೆ ಹೋಗುವ 21" ಚಕ್ರಗಳು.
ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ವಿವರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ Mercedes-AMG ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ MBUX ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೆನುಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಸೂಪರ್ಪೋರ್ಟ್" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೇಂದ್ರೀಯ ರೆವ್ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ವಾಚ್ನಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ, ಜಿ-ಫೋರ್ಸ್ ಮೀಟರ್, ಅನೇಕ ಇತರ ಡೇಟಾದ ನಡುವೆ.
Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು
GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆಗೆ ಜೀವ ತುಂಬುವುದು 4.0 l, V8, ಟ್ವಿನ್ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು 571 hp ಮತ್ತು 750 Nm, S ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ "ಕೊಬ್ಬಿನ" 612 hp ಮತ್ತು 850 Nm ಗೆ ಏರುವ ಮೌಲ್ಯಗಳು . GLS 63 ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ 48 V ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 22 hp ಮತ್ತು 250 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಷಣಮಾತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಆ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲು, GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆಯು 4MATIC+ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಟಾರ್ಕ್ ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು-ವೇಗದ ಸ್ಪೀಡ್ಶಿಫ್ಟ್ TCT 9G ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇವೆಲ್ಲವೂ "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಆವೃತ್ತಿಯಾದ GLE 63 4MATIC+ Coupé, 0 ರಿಂದ 100 km/h ಅನ್ನು 4s ನಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಮತ್ತು 250 km/h (ಐಚ್ಛಿಕ AMG ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ 280 km/h) ತಲುಪಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. "S" ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ, 100 km/h ವೇಗವು 3.8s ನಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 280 km/h ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೊತೆಗೆ, Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ರೈವರ್ "ಕಂಫರ್ಟ್" ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1000 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಮತ್ತು 3250 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ನಡುವೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಎಂಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆರ್ಸೆನಲ್
GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆಯು ಕೇವಲ ಸರಳ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, Mercedes-AMG ಅದಕ್ಕೆ ಅಧಿಕೃತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಗಾರವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆಯು ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಇದು 48 V ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು AMG ರೈಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ + ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್, ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಕಂಫರ್ಟ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆ +.
ಈ ಎಲ್ಲದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜರ್ಮನ್ SUV ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು AMG ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೆಲೆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು AMG ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದು ಏಳು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: "ಕಂಫರ್ಟ್", "ಸ್ಪೋರ್ಟ್", "ಸ್ಪೋರ್ಟ್ +", "ವೈಯಕ್ತಿಕ", "ರೇಸ್" ("ಎಸ್" ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದೆ), ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡ್ (ಎರಡು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ) . AMG ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ "ಬೇಸಿಕ್", "ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್", "ಪ್ರೊ" ಮತ್ತು "ಮಾಸ್ಟರ್" ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆಯು 400 mm ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು 38 mm ದಪ್ಪವಿರುವ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರು-ಪಿಸ್ಟನ್ ದವಡೆಗಳು ಮತ್ತು 370 mm x 22 mm ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಒಂದು-ಪಿಸ್ಟನ್ ದವಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಅದು ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?
ಹೊಸ Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆ ಕುರಿತು ನೀವು ಕೇಳಬಹುದಾದ ಎರಡು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಇವುಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತರವಿಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನವೀಕರಿಸಿದ Mercedes-Benz GLE Coupé ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, "ಸರ್ವಶಕ್ತ" Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ ಕೂಪೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ.