ಹೋಲಿಕೆ ಅಸಂಬದ್ಧವೇ? ಖಂಡಿತ ಇಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಮನ್ನಿಸುವಿಕೆಗಳು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹುಟ್ಟಿದ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಉತ್ತಮ ವಾದಗಳಾಗಿವೆ.
ಗೌರವದ ವಿಷಯವಾಗಿ, ನಾವು ಮೊದಲು "ಹಳೆಯ" ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ಆಡಿ RS4 (B5) ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಯವು ಉದಾರವಾಗಿದೆ. 2001 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಈ RS4 ನ ಸಾಲುಗಳು 17 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮಾಡಿದಂತೆಯೇ ಇಂದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿವೆ. ಈ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ ಇನ್ನೂ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ?
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 2.7 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ 90º ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V6 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡಿತು. ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ: 7,000 rpm ನಲ್ಲಿ 381 hp ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 440 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್.
1,620 ಕೆ.ಜಿ ತೂಕದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಕೇತ - ಕಾಸ್ವರ್ತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ - ಆಡಿ RS4 (B5) ಅನ್ನು ಆ ಕಾಲದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 262 ಕಿಮೀ/ಗಂಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. 0-100km/h ನಿಂದ 4.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು; 0-160km/h ನಿಂದ 11.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು; ಮತ್ತು 0-200 km/h ನಿಂದ 17 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. ಇದು ಇಂದಿಗೂ ಗೌರವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ Audi RS3 (8VA). 2015 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮಾದರಿ ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಲವಾದ ವಾದಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2.5 TFSI ಎಂಜಿನ್ ಈಗ 400 hp ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಶಕ್ತಿ, DSG ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಟ್ರೋ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಆಡಿ RS3 ಕೇವಲ 3.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0-100 km/h ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಮತ್ತೆ ಬರೆಯುತ್ತೇನೆ: 3.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಕೆಲವು ಸ್ಪಷ್ಟ ಹೋಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಲೆಡ್ಜರ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತರಿಸಲಾಗದ ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದಿದೆ: ನೀವು ಯಾವುದನ್ನು ಆರಿಸುತ್ತೀರಿ?
ಒಂದು ಕಡೆ ನಾವು ವಂಶಾವಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ಗಳಿಂದ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ರೋಮ್ಯಾಂಟಿಕ್ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಯ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್. ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಬಳಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಇದೆ l 400 hp ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಡಿ.
ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ಅಥವಾ ಪರಂಪರೆ? ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕಾಮೆಂಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡಿ.