ಮ್ಯೂನಿಚ್ನಿಂದ ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತಿದೆ… ಬವೇರಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೊಸ M4 ನ ಹಾರ್ಡ್ಕೋರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು CSL ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆಯೇ?
ಇಂದಿಗೂ, M ಮತ್ತು CSL ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪದಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ವಾಕ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೇಳಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಕೆಳಗೆ ನಡುಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ನಾನು ಏನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. BMW E46 M3 CSL ಅನ್ನು ಯಾರೂ ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ - ಇದರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪ ಸಿ ಊಪೆ ರು ಬಂದರು ಎಲ್ eichtbau, ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾದ ಕ್ರೀಡಾ ಕೂಪೆಯಂತಹವು - ಮತ್ತು ಅದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ M3 ನ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೂಲಭೂತ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 1400 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು.
"ಗುಡೀಸ್" ನಡುವೆ M3 CLS 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ 3.2 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿತು, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ (ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ 111hp) ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಮಾದರಿಯ ಒಟ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೇಹದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಛಾವಣಿಯ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದಿದೆ. ಆ ಕಾಲಕ್ಕೆ ಏನೋ ಹೊಸತನ.
ಈಗ M ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ದೇಶಕ, ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ನಿಟ್ಷ್ಕೆ (ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ತತ್ವಜ್ಞಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು ...) ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ BMW M3 ಮತ್ತು BMW M4 ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೊಸ CSL ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಅದ್ಭುತ ಎಂದು.
ಹೊಸ S55 3.0 ಟ್ವಿನ್ಪವರ್ ಟರ್ಬೊ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ - ಇದು ಹೊಸ M ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ 7500 rpm ನಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ 430hp ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 500hp ಸಮೀಪಿಸಬಹುದಾದ ಮೌಲ್ಯಗಳು. ಮತ್ತು ಈಗ ಈ ಸಮೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿ (ಅಥವಾ ಕಳೆಯಿರಿ...) ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ನಿಟ್ಷ್ಕೆ ಪ್ರಕಾರ, ಕೇವಲ 1400 ಕೆಜಿ ತೂಕ.
ಆತ್ಮೀಯ BMW ನಿರ್ವಾಹಕರೇ, ನೀವು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಮ್ಮ ಡೆಸ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಓದುತ್ತಿದ್ದರೆ - ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ... - ನಮ್ಮ ಪರವಾಗಿ ಮತ್ತು RazãoAutomóvel ನ ಎಲ್ಲಾ ಓದುಗರ ಪರವಾಗಿ ಸಂದೇಶ: M3 ಮತ್ತು M4 CSL ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿ! ನಾವು ಕಾಯುತ್ತೇವೆ, ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಪಠ್ಯ: ಗಿಲ್ಹೆರ್ಮೆ ಫೆರೀರಾ ಡ ಕೋಸ್ಟಾ