ಆಡಿಯ SUV ಆಕ್ರಮಣವು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ Q3 ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು Q7 ಅನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗ ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ Q3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ , Q3 ನ “ಕೂಪ್” ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು BMW X2 ಗೆ ಉತ್ತರ — ಇದನ್ನು Q4 ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಕಲ್ಲವೇ? ಈ ಹೆಸರಿಗಾಗಿ, ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ…
Q3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೈಲೈಟ್ ರೂಫ್ಲೈನ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಈಗ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ, SUV ನೋಟವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ… “ಕೂಪೆ” - ಅದು ಅಲ್ಲ…
Q3 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಸ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು Q3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ನ ಎತ್ತರದಿಂದ 29 mm ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (+16 mm) ಆದರೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅದೇ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ, Q3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್, ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ವಿಶೇಷ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು Q3 ಗಿಂತ ಅಗಲವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಡ್ಗಾರ್ಡ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಕ್ರೀಸ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಗ್ಲಾಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು).
Q3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ. ಇನ್ನೂ, "ಕಾರ್-ಟು-ಎಕ್ಸ್" ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಮನವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು Q3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳು ಯಾವಾಗ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಮೆಜಾನ್ನ ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಏಕೀಕರಣ.
ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್
ಡೈನಾಮಿಕ್ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ, Q3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ, ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಿ ಡ್ರೈವ್ ಆಯ್ಕೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳು (ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರು ಇವೆ) ಮತ್ತು Q3 ಗೆ ಹೋಲುವ ಅಮಾನತು (ಕ್ರೀಡಾ ಅಮಾನತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಆಯ್ಕೆ).
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ Q3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಡೀಸೆಲ್. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತದೆ 2.0 TFSI — 45 TFSI ಆಡಿ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ — ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಟ್ರೊ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ 230 hp ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ. ಡೀಸೆಲ್ ಇರುತ್ತದೆ 2.0 ಟಿಡಿಐ —35 TDI — ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ 150 hp ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ.
ನಂತರ, 35 TDI ಗಾಗಿ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಮನ, ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ 48 V ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅದು ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?
Q3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಶೈಲಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸೀಮಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಇದನ್ನು "ಆವೃತ್ತಿ ಒನ್ ಡ್ಯೂ ಸಿಲ್ವರ್" ಅಥವಾ "ಎಡಿಷನ್ ಒನ್ ಮಿಥೋಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದಾ 20 ಚಕ್ರಗಳು, ಎಸ್ ಲೈನ್ ಉಪಕರಣದ ಮಟ್ಟದ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾದ ಆಂತರಿಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
Q3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಈ ಪತನದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಆಡಿ 35 TDI S ಟ್ರಾನಿಕ್ 40 200 ಯೂರೋಗಳನ್ನು ಕೇಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ 45 TFSI ಕ್ವಾಟ್ರೊ S ಟ್ರಾನಿಕ್ 46 200 ಯುರೋಗಳಿಂದ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗಾಗಿ Q3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ನ ಬೆಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಅದು ನಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.