ಈ ಮಾದರಿಯ ಮಾದರಿಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಫೋರ್ಡ್ ಮುಂದಿನ ಫೋಕಸ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಮತ್ತು ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ US ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಲೂನ್ಗಳನ್ನು (ಎರಡು ಮತ್ತು ಮೂರು ಸಂಪುಟಗಳು) ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು - ಪಿಕ್-ಅಪ್, ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಮೀಸಲಿಡುತ್ತದೆ.
US ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು SUV ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ - ಅವುಗಳು ಈಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅವರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಬೆಳೆಯಲು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ನೀಲಿ ಓವಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೊಸ ಸಿಇಒ ಜಿಮ್ ಹ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಳೆದ ಬುಧವಾರ ಘೋಷಿಸಿದ ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ತಯಾರಕರ ಸಲೂನ್ ಪಾರ್ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು.
ಫೋರ್ಡ್ ಫ್ಯೂಷನ್, ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯು 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರೂ - 2017 ರಲ್ಲಿ 200 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯೂನಿಟ್ಗಳು - ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಎಸ್ಯುವಿಗಳಿಗೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳಂತೆ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಮೊಂಡಿಯೊ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು: ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಯಾದ ಮೊಂಡಿಯೊ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಫ್ಯೂಷನ್ನ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ?ಅಮೇರಿಕನ್ ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊಂಡಿಯೊದ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಷನ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾದರಿಯು ಹಳೆಯ ಖಂಡದಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕೊಡುಗೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
S-Max ಮತ್ತು Galaxy ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅದೇ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ Mondeo (ಅವೆಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ) ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ.
YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಮುಂದುವರೆಯಲು…
ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಹೌದು. ಅಂದಹಾಗೆ, Mondeo ಈ ವರ್ಷದ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಸಹ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ!
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ JATO ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನ ಜಾಗತಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಕರಾದ ಫೆಲಿಪ್ ಮುನೊಜ್, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳುವಂತೆ, "ಮೊಂಡಿಯೊ, ಇನ್ಸಿಗ್ನಿಯಾ ಅಥವಾ ಸುಪರ್ಬ್ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ.
ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸಲೂನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಚೀನೀ ಗ್ರಾಹಕರ ಆದ್ಯತೆಯು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, SUV ಗಳು ನೆಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಫೋರ್ಡ್ ಮೊಂಡಿಯೊ ಅವರ "ಘೋಷಿತ ಸಾವಿನ" ವದಂತಿಗಳು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಮುಂದಿನ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಯುವುದು ಉಳಿದಿದೆ.