ಹೊಸ A3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ನಂತರ (ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದೇವೆ), ಇದೀಗ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ. ಆಡಿ A3 ಸೆಡಾನ್ - ಇದು CLA ಅಥವಾ 2 ಸರಣಿ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಕೂಪೆಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆಡಿ ಒಂದನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮತ್ತು, A3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ನಂತೆ, A3 ಸೆಡಾನ್ ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕ್ರಾಂತಿಗಿಂತ ವಿಕಾಸದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪಣತೊಟ್ಟಿದೆ.
ಆಯಾಮಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಆಡಿ A3 ಸೆಡಾನ್ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತ 4 cm ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (ಒಟ್ಟು 4.50 ಮೀ), 2 cm ಅಗಲ (1.82 m) ಮತ್ತು 1 cm ಎತ್ತರ (1.43 m). 425 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಟ್ರಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಂತೆ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕೊರತೆ ಇಲ್ಲ
ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಸ ಆಡಿ A3 ಸೆಡಾನ್ನ ವಿಕಾಸವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಹೊಸ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ (MIB3) ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಎದುರಿಸಿದೆ, MIB3 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕೈಬರಹ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಧ್ವನಿ ಆಜ್ಞೆ, ಸುಧಾರಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಸಮಯದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಾರ್-ಟು-ಎಕ್ಸ್).
ಒಳಗೆ, ನಾವು 10.25" ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅಥವಾ, ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ, 12.3" ಇದು ಆಡಿ ವರ್ಚುವಲ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಮತ್ತು 10.1" ಕೇಂದ್ರ ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ.
ಆಡಿ A3 ಸೆಡಾನ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳು
ಊಹಿಸಬಹುದಾದಂತೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಆಡಿ A3 ಸೆಡಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ: ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೊಡುಗೆಯು ಆಡಿ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ 1.5 TFSI — 35 TFSI ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ — 150 hp, ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆ 4.7-5.0 l/100 km ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು 108-114 g/km — ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಸಂಭವನೀಯ ಸಂರಚನೆಗಳಿಂದ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಇತರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರೂಪಾಂತರವು ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಆದರೆ ಏಳು-ವೇಗದ S ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು 48 V ಸೌಮ್ಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಷಣಿಕವಾಗಿ 50 Nm ವರೆಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಾಗ, A3 ಸೆಡಾನ್ 4.7-4.9 l/100 km ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು 107-113 g/km ನ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಕೊಡುಗೆಯು 150 hp ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ 2.0 TDI ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಇದು ಏಳು-ವೇಗದ S ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 3.6-3.9 l/100 km ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು 96-101 g/km ನ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದು ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?
ಆಡಿ ಪ್ರಕಾರ, A3 ಸೆಡಾನ್ನ ಪೂರ್ವ-ಮಾರಾಟವು ಈ ಏಪ್ರಿಲ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಹೊಸ Audi A3 ಸೆಡಾನ್ನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ ಜರ್ಮನ್ಗೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದರಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯಲಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲಿ, 35 TFSI ರೂಪಾಂತರವು 29,800 ಯುರೋಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಆವೃತ್ತಿಯು ನಂತರ 27,700 ಯುರೋಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ - ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ...
COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Razão Automóvel ತಂಡವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕಷ್ಟದ ಹಂತವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.