ಇಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ನಾವು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿಂದ ತರುತ್ತೇವೆ? ಉತ್ತರವು ಸಾಗರಗಳ ತಳದಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು

ಲಿಥಿಯಂ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲು ಅಗಾಧವಾದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಕಚ್ಚಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಲ್ಲ ಎಂಬ ನಿಜವಾದ ಅಪಾಯವಿದೆ.

ನಾವು ಮೊದಲು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ - ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ನಾವು ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಲು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ವಿಶ್ವಬ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ನಾವು ಬಳಸುವ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ 11 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು, ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ಪೂರೈಕೆಯ ಅಡಚಣೆಗಳು 2025 ರ ಹಿಂದೆಯೇ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಗ್ರಹಿಸಲು, ಪರ್ಯಾಯವಿದೆ. ಡೀಪ್ಗ್ರೀನ್ ಮೆಟಲ್ಸ್, ಕೆನಡಾದ ಸಬ್ಸೀ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಂಪನಿ, ಭೂ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರತಳದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರ ಏಕೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಾಂದ್ರತೆ ಪಾಲಿಮೆಟಾಲಿಕ್ ಗಂಟುಗಳು.

ಗಂಟುಗಳು… ಏನು?

ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಗಂಟುಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪಾಲಿಮೆಟಾಲಿಕ್ ಗಂಟುಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತಹ ಫೆರೋಮಾಂಗನೀಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಲೋಹಗಳ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರವು 1 cm ಮತ್ತು 10 cm ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ - ಅವುಗಳು ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ - ಮತ್ತು ಸಾಗರ ತಳದಲ್ಲಿ 500 ಶತಕೋಟಿ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಮೀಸಲು ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸಾಧ್ಯ - ಹಲವಾರು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಗ್ರಹದಾದ್ಯಂತ ತಿಳಿದಿವೆ - ಮತ್ತು ಅವು ಸರೋವರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಅದಿರಿನ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಪಾಲಿಮೆಟಾಲಿಕ್ ಗಂಟುಗಳು ಸಾಗರ ತಳದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಕೊರೆಯುವ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಸರಳವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ... ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು.

ಅನುಕೂಲಗಳೇನು?

ಭೂ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಪಾಲಿಮೆಟಾಲಿಕ್ ಗಂಟುಗಳ ಸಂಗ್ರಹವು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿ ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡೀಪ್ಗ್ರೀನ್ ಮೆಟಲ್ಸ್ ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಭೂ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶತಕೋಟಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪಾಲಿಮೆಟಾಲಿಕ್ ಗಂಟುಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಡುವಿನ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಅಧ್ಯಯನವು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 70% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 1.5 Gt ಬದಲಿಗೆ ಒಟ್ಟು 0.4 Gt), 94% ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು 92% ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶವು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ; ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಘನ ತ್ಯಾಜ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಭೂ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಭಾವವು 93% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನವು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೀಪ್ಗ್ರೀನ್ ಮೆಟಲ್ಸ್ ಸ್ವತಃ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಸಾಗರ ತಳದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ವಿವಿಧ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಅಲ್ಲ ಈ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಜವಾದ ಪರಿಣಾಮ ಏನೆಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಡೀಪ್ಗ್ರೀನ್ ಮೆಟಲ್ಸ್ನ ಉದ್ದೇಶವು ಸಾಗರ ತಳದ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಕುರಿತು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾದ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸುವುದು.

"ಯಾವುದೇ ಮೂಲದಿಂದ ವರ್ಜಿನ್ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು, ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದಿಂದ, ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪಾಲಿಮೆಟಾಲಿಕ್ ಗಂಟುಗಳು ಪರಿಹಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ಇದು ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ; ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ. ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ."

ಗೆರಾರ್ಡ್ ಬ್ಯಾರನ್, CEO ಮತ್ತು ಡೀಪ್ಗ್ರೀನ್ ಮೆಟಲ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ

ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ಪಾಲಿಮೆಟಾಲಿಕ್ ಗಂಟುಗಳು ಸುಮಾರು 100% ಬಳಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಷಕಾರಿಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ಖನಿಜಗಳು ಕಡಿಮೆ ಚೇತರಿಕೆ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಷಕಾರಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಇಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರವಿದೆಯೇ? ಡೀಪ್ಗ್ರೀನ್ ಮೆಟಲ್ಸ್ ಹಾಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ: ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೈಬ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಕಾರ್.

ಅಧ್ಯಯನ: ಹಸಿರು ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ಲೋಹಗಳು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರಬೇಕು?

COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Razão Automóvel ತಂಡವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕಷ್ಟದ ಹಂತವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.