ಫೆರಾರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ವಾರಾಂತ್ಯ. ಅವರು "ಅವರ" ಇಟಾಲಿಯನ್ GP ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ, ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಎರಡನೇ ಸತತ ಗೆಲುವು, ಆದರೆ ಅವರು ಕೇವಲ ಎರಡು ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಎರಡೂ ಸ್ಥಿರ ಛಾವಣಿಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಅವರ ಕನಸಿನ ಯಂತ್ರಗಳ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊಗೆ: ಫೆರಾರಿ ಎಫ್8 ಸ್ಪೈಡರ್ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ 812 GTS.
ಎಫ್8 ಸ್ಪೈಡರ್
488 GTBಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ F8 ಟ್ರಿಬ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಂಡ ಅರ್ಧ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅದು ನೇರವಾಗಿ ಪಡೆದ ಮಾದರಿ, ಫೆರಾರಿ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ಫೆರಾರಿ ಎಫ್8 ಸ್ಪೈಡರ್.
ಅದರ ಹಿಂದಿನ 488 ಸ್ಪೈಡರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 50 ಎಚ್ಪಿ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು 20 ಕೆಜಿ ತೂಕ ಕಡಿಮೆ - ಕ್ರಮವಾಗಿ 720 ಎಚ್ಪಿ ಮತ್ತು 1400 ಕೆಜಿ (ಶುಷ್ಕ).
ಫೆರಾರಿ ಎಫ್8 ಸ್ಪೈಡರ್
ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಂತೆ, ಫೆರಾರಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಾರ್ಡ್ಟಾಪ್ಗೆ ನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಅದನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಎಂಜಿನ್ನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುವುದು 14 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ 45 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವರೆಗೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
F8 ಟ್ರಿಬ್ಯೂಟೊ ಕೂಪೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಫೆರಾರಿ ಎಫ್8 ಸ್ಪೈಡರ್ ಅದೇ 2.9 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ತಲುಪುತ್ತದೆ (488 ಸ್ಪೈಡರ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ -0.1 ಸೆ), ಆದರೆ 200 ಕಿಮೀ/ಗಂ ತಲುಪಲು ಇನ್ನೊಂದು 0.4ಸೆ. ಅಂದರೆ 8.2ಸೆ (-0.5ಸೆ) ಮತ್ತು ಕೂಪೆ (+15 ಕಿಮೀ/ಗಂ) ಯಂತೆಯೇ 340 ಕಿಮೀ/ಗಂ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
812 GTS
50 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾವು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಫೆರಾರಿ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು V12 ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ 365 GTS4 ಅನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ, ಇದನ್ನು ಡೇಟೋನಾ ಸ್ಪೈಡರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು "ಉತ್ಪಾದನೆ" ವಾದವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾಲ್ಕು ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ V12 ಹೊಂದಿರುವ ಫೆರಾರಿ ಕಾರುಗಳ ಸೀಮಿತ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು: 550 Barchetta Pininfarina (2000), Superamerica (2005), SA Aperta (2010), ಮತ್ತು F60 ಅಮೇರಿಕಾ (2014).
ಹೊಸತು ಫೆರಾರಿ 812 GTS ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ - 812 ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ನ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಉಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, 812 GTS ಸಹ ಒಳಾಂಗಗಳ ಅನುಭವ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
812 ರಿಂದ ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಎಪಿಕ್ ಮತ್ತು ಸೋನಿಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ವಾಯುಮಂಡಲದ V12 6.5 l ಮತ್ತು 800 hp ಶಕ್ತಿಯು 8500 rpm ಅನ್ನು ತಲುಪಿದೆ . ಫೆರಾರಿ 812 GTS ಕೂಪೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು 75 ಕೆಜಿ ಹೆಚ್ಚು (1600 ಕೆಜಿ ಒಣ) ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ - 812 GTS, ಹೊಸ ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು.
ಇದು ಇನ್ನೂ ಅಸಂಬದ್ಧ ವೇಗವಾಗಿದೆ. ಫೆರಾರಿ ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ 100 km/h ತಲುಪಲು 3.0s ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು 8.3s (ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ 7.9s) 200 km/h, ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವಾದ 340 ಕಿಮೀ/ಗಂಗೆ ಸಮನಾಗಿದೆ.
ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕೂದಲನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ, F8 ಸ್ಪೈಡರ್ಗೆ ಹೋಲುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹುಡ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು — ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಾರ್ಡ್ಟಾಪ್, ಅದರ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಕ್ರಿಯೆಯು 14 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಚಲನೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಸಹ, 45 ಕಿಮೀ/ ಎಚ್.
ಹುಡ್ನ ಸೇರ್ಪಡೆಯು 812 GTS ಅನ್ನು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಮರುಚಿಂತನೆ ಮಾಡುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೂಪೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಮೇಲಿನ ವಾಹಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ "ಬ್ಲೇಡ್" ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ಸಂಬಂಧಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕೂಪೆಗೆ.